一汽車的燃油經濟性如何

汽車的燃油經濟性指以最小燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。

主要評價指標有三個：單位行駛里程燃料消耗量（我國和歐洲用 L/100km 表示，數值越小越好）、單位運輸工作量燃料消耗量（載重車用 kg/（100tkm）或 L/100t-km 等表示，數值越小越好）、消耗單位燃油所行駛里程（美國用 mile/USgal 表示，數值越大越好）。

汽車燃油經濟性的測定法有行駛試驗法和平坦道路等速油耗試驗法。等速油耗試驗在無坡度平坦好路上進行，不同車速等速行駛百公里油耗不同，形狀兩頭高中間凹。循環油耗則要考慮多種工況，通過等速百公里油耗加權平均得綜合油耗。

影響汽車燃油經濟性的因素眾多。發動機方面，熱效率高、壓縮比增加、采用配氣系統可變裝置和稀燃技術等能省油，合理選擇汽車排量保持高功率利用率也可提高經濟性。傳動系中，變速器檔位越多越有利，高檔位時傳動系速比小燃油經濟性更高，選用小速比主減速器在良好道路上行駛能提高燃油經濟性，但不能過小。車身造型上，車速越高造型影響越大，減小迎風面積和降低空氣阻力系數，車身緊湊化和流線型能提高燃油經濟性。使用方面，行駛車速接近中速時燃油消耗量較低，高速時增加，同一條件下高檔位燃油消耗率低，正確保養與調整能減小行駛阻力、增加滑行距離、降低油耗。

提高汽車燃油經濟性意義重大，不僅能降低使用費用、節約能源，維持汽車工業可持續發展，還能減少溫室氣體排放、改善氣候環境。

總之，汽車燃油經濟性是衡量車輛性能的重要指標，受汽車自身因素和使用因素共同影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）