新一代奔馳的智能駕駛輔助系統表現如何

新一代奔馳的智能駕駛輔助系統表現超棒！

硬件上，首發 L2+導航輔助駕駛系統，能覆蓋全國高速與城市快速路段，實現點到點導航輔助駕駛。有強大中央處理器、前雙目攝像頭、全車四顆雷達及多個攝像頭，計算路面信息超快，處理判斷情況及時準確。這是中國本土研發團隊主導開發的，變道間距小，車速低至 50 公里/小時就能變道，脫手最長 30 秒。能自動變道、遠離大車、駛入駛離匝道。高德地圖畫面全新定制，有光影特效，配合專屬車道級導航，導航直觀易用。

駕駛感受上，繼承奔馳細膩穩定平順的控制，像老司機。基于 8295 芯片算力和第三代 MBUX 智能人機交互系統，有安卓兼容層，能提供豐富第三方應用。

奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統也牛，智能領航限距功能速度范圍廣，能適應各種路況并調整車速。智能領航轉向功能能保持在車道中間。主動式變道輔助系統能安全變道，儀表盤和平視顯示器會顯示。主動式緊急停車輔助系統會警告和剎車。主動式制動輔助系統能探測危險。主動式車道保持輔助系統能保證安全靈活。自動泊車方便，多種泊車方式可選。

還有 L3 級自動駕駛輔助，特定路段長按按鈕系統接管，奔馳擔責。

總之，新一代奔馳智能駕駛輔助系統厲害，讓人開車更輕松更安全！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）