新五菱之光的操控性好不好

新五菱之光的操控性挺好的。

方向盤材質(zhì)和設(shè)計不錯，手握感舒適有質(zhì)感，掌控方向更輕松，駕駛體驗佳。

動力上，搭載 1.5 升發(fā)動機，最大馬力 102 匹，峰值扭矩 136 牛·米，匹配手動變速箱，動力表現(xiàn)上乘，給操控有力支持。

車身尺寸長寬高分別為 3797×1510×1820mm，軸距 2500mm，保證行駛穩(wěn)定性，各種路況都能應(yīng)對自如。

主被動安全配置齊全，像制動力分配、防抱死制動等，行駛平穩(wěn)安全，讓人有信心面對復(fù)雜路況。

懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立式懸架，平衡了舒適性和支撐性，既舒適又穩(wěn)定。

不管是城市道路頻繁啟停，還是郊區(qū)道路加速超車，都能輕松搞定。

轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校合理，狹窄街道穿梭或高速行駛都有信心。

空間方面，五菱之光 V 相比競品有優(yōu)勢，為乘客提供寬敞舒適乘坐空間，載貨可能性大。

所以，新五菱之光操控性不錯，能滿足日常駕駛需求，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）