特斯拉人物里誰對(duì)電池技術(shù)的突破貢獻(xiàn)突出

在特斯拉的發(fā)展中，對(duì)電池技術(shù)突破貢獻(xiàn)突出的人物是斯特勞貝爾。他是特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人之一，并擔(dān)任首席技術(shù)官。

他負(fù)責(zé)車輛技術(shù)和工程設(shè)計(jì)，尤其在電池技術(shù)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。斯特勞貝爾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了特斯拉標(biāo)志性電池技術(shù)，提出創(chuàng)新液冷設(shè)計(jì)，串聯(lián)眾多鋰電池有效控制溫度。

他主導(dǎo)了特斯拉 Roadster 研發(fā)設(shè)計(jì)，為 Model S、Model X 等車型定下高性能和長(zhǎng)續(xù)航目標(biāo)。還負(fù)責(zé) Gigafactory 超級(jí)電池工廠建設(shè)，優(yōu)化生產(chǎn)流程降低電池組成本，保障電池供應(yīng)。在 Model S 未量產(chǎn)時(shí)就明確電池是核心，離職后創(chuàng)辦電池回收公司解決環(huán)保和成本問題。總之，斯特勞貝爾對(duì)特斯拉電池技術(shù)發(fā)展至關(guān)重要。

埃隆·馬斯克也是關(guān)鍵人物，作為首席執(zhí)行官，他以獨(dú)特魅力和策略將特斯拉從初創(chuàng)發(fā)展成全球知名品牌。通過社交媒體提升知名度，做出系列戰(zhàn)略決策推動(dòng)市值大幅提升，其領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格以創(chuàng)新和執(zhí)行力著稱。

馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立特斯拉，為起步奠定基礎(chǔ)。JB·斯特勞貝爾離開特斯拉后創(chuàng)立紅杉材料公司，解決電池原材料問題。弗朗茨·馮·霍茲豪森是首席設(shè)計(jì)師，為車型外觀設(shè)計(jì)做出重要貢獻(xiàn)。朱曉彤作為大中華區(qū)負(fù)責(zé)人，在上海工廠建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

特斯拉老板埃隆·馬斯克在技術(shù)創(chuàng)新方面作用重大。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，帶領(lǐng)特斯拉在電池和智能駕駛技術(shù)等方面取得突破。其強(qiáng)大的電池技術(shù)使能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)，還擁有電池工廠確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。智能駕駛技術(shù)中的 FSD 方案功能多樣，純視覺方案有顯著優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)方式上顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)模式，降低成本提升競(jìng)爭(zhēng)力。還積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，探索新出行模式。

另外，特斯拉有望官宣電池技術(shù)大突破，可能推出四大創(chuàng)新超越對(duì)手。馬斯克目標(biāo)將電動(dòng)汽車電池使用壽命延長(zhǎng)到 160 萬公里，為此不斷積累技術(shù)和專利。今年五月有消息稱其在申請(qǐng)新專利，涉及電池鋰化制造中鎳鈷電極合成方法工藝，能提升壽命降低成本。“單晶鎳鈷鋁電極”工藝能延長(zhǎng)電池壽命，累計(jì)里程有望超 160 萬公里。特斯拉最近電池突破也通過員工和客戶信息被透露。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）