特斯拉價(jià)格在全球范圍內(nèi)有怎樣的差異

特斯拉價(jià)格在全球范圍內(nèi)差異明顯。

在中國(guó)內(nèi)地，Model Y 起售價(jià)約 25.89 萬(wàn)元，Model 3 起售價(jià) 24.59 萬(wàn)元，是全球范圍內(nèi)相對(duì)較低的價(jià)格。

日本 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版約 31.57 萬(wàn)元，Model 3 約 27.04 萬(wàn)元。

法國(guó)、意大利 Model Y 約 36 萬(wàn)元，德國(guó) Model Y 接近 39 萬(wàn)元，英國(guó) Model Y 售價(jià) 42.85 萬(wàn)元，澳大利亞 Model Y 約 52.8 萬(wàn)元，其高配性能車型澳大利亞售價(jià)高達(dá) 70.64 萬(wàn)元。新加坡 Model 3 高達(dá) 53.64 萬(wàn)元。中國(guó)澳門地區(qū) Model 3 價(jià)格約 25.47 萬(wàn)元。羅馬尼亞 Model 3 約 26.82 萬(wàn)元。挪威 Model 3 約 27.79 萬(wàn)元，瑞士約 28.23 萬(wàn)元，波多黎各、美國(guó)約 29.57 萬(wàn)元，冰島約 29.68 萬(wàn)元。捷克 Model 3 約 40.47 萬(wàn)元，以色列約 40 萬(wàn)元，丹麥約 40 萬(wàn)元，瑞典約 39.63 萬(wàn)元，盧森堡約 38.56 萬(wàn)元，葡萄牙約 38.5 萬(wàn)元，中國(guó)臺(tái)灣約 37.9 萬(wàn)元，荷蘭約 37.83 萬(wàn)元，英國(guó)約 36.97 萬(wàn)元。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有以下幾個(gè)。一是稅收、關(guān)稅和注冊(cè)費(fèi)不同，像新加坡和以色列等地此類費(fèi)用高于中國(guó)和歐洲。二是供給和需求情況不同，中國(guó)地大物博，人力成本不高，吸引了特斯拉建廠，產(chǎn)能提升，加上新勢(shì)力和新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)沖擊，特斯拉不得不降低國(guó)內(nèi)售價(jià)。三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平不同，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，促使特斯拉調(diào)整價(jià)格策略。四是零部件國(guó)產(chǎn)化率不同，中國(guó)國(guó)產(chǎn)化率高，95%以上零部件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈提供，進(jìn)一步降低了成本。五是地區(qū)汽車工業(yè)化程度不同，中國(guó)汽車工業(yè)崛起，規(guī)?；?、工業(yè)化制造壓低了成本，周邊還有完善的產(chǎn)業(yè)鏈。而國(guó)外一些地區(qū)因缺乏大規(guī)模生產(chǎn)基礎(chǔ)，新車成本居高不下。總之，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）