特斯拉電池未來會有怎樣的改進

特斯拉電池未來的改進值得期待。

在降低成本方面，采用干法涂布技術是關鍵，能節省設備、工序、占地面積和能源損耗，比如 LG 計劃 2028 年實現其商業化，而特斯拉是最早將其應用于新型電池制造工藝的。

在效能提升上，4680 大圓柱電池優勢明顯，單體容量高、空間利用率高、能量密度大、更安全且充電速度大幅提高。Model Y 使用 4680 后，電芯數量和焊接點減少。而且 4680 電池設計打破傳統，體積大重量輕，能保證續航降低成本，采用干電極技術簡化生產工藝并大幅降低能耗。特斯拉已攻克干電極制造技術難關，2025 年新款 Model Y 會搭載最新 4680 電池和更先進技術設計。

此外，未來可能有新的電池技術，比如 2026 年可能推出四款新電池，分別是“EternaPrime”長壽命電池、“QuantumCharge”超快充電池、“EcoSilicon”低成本硅基電池、“GreenCore”可回收再生電池，雖未證實，但展現了前瞻性布局。

相比之前的 2170 型號，4680 電池容量提升五倍，單顆電芯能量密度提升 5 倍，功率輸出增加 6 倍，車輛續航里程提高 16%，還顯著降低電池制造成本和生產設備投資需求。

同時，特斯拉還在大力研究和開發固態電池技術，雖未大規模商用，但展現了前瞻性視野。

另外，特斯拉的電池再利用策略減少資源浪費，樹立綠色發展標桿。

總之，特斯拉電池未來會朝著更低成本和更高效能的方向不斷改進。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）