上汽大通七座車的操控性好不好

上汽大通七座車的操控性是很好的。

以上汽大通 MAXUS G10 來說，轉向精準，懸掛調校出色，駕駛順手，離合器節點適中，掛檔順暢且檔位精準，在國道和高速路都能迅速且平順地響應動力，駕駛樂趣足。

G50 轉向靈活，操作簡便，駕駛感受輕盈，能讓駕駛者更輕松。

G70 搭載 2.0T 發動機和 9 速自動變速箱，動力充沛且平順，還有全球首創的 Quapact 多連桿獨立后懸架系統，極大提升舒適性，操控體驗佳。

上汽大通 MAXUS G10 操控感良好，方向盤指向精準，懸掛能過濾路面顛簸，車輛穩定舒適，動力充沛，加速迅猛，2.0T 版本與 6 速手自一體變速箱匹配度高，駕駛穩重順手，城市和高速路都能輕松應對。

上汽大通高頂 v907 座商務車操控性不錯，手動擋離合器和油門配合好，不易熄火，轉彎掉頭不笨重，還有倒車雷達輔助。

V80 長軸高頂 7 座車轉向精準度和懸掛調校可以，駕駛比較順手。

總之，上汽大通七座車在操控性方面表現優異，能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）