如何判斷二手銳志是否有事故痕跡

要判斷二手銳志是否有事故痕跡，可以從多個方面入手。

一是檢查車輛螺絲，重點看后備箱蓋螺絲和發動機蓋螺絲，螺絲下有墊片，若螺絲有擰動，其與墊片及墊片與車體間位置會改變。

二是查看車身外觀，留意車門和前后翼子板外表面有無油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條有無油漆。

三是開引擎蓋，手指觸摸邊緣，應自然平直、滑順不粗糙。

四是觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點略呈真圓且略微凹陷，若凸出、失圓或大小不一、粗糙不光滑、排列不規則不均勻，則是重新燒焊過，可能水箱框架受過撞擊。

五是看前圍板，引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣應平直，有明顯修復痕跡表明有重大事故。

六是打開行李箱，檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

七是查詢車輛違法信息，到交通部門違規處理中心或網上專門網站查。

八是通過保險公司查理賠、4S 店查維修記錄、查有無未處理的違章記錄等。可以打電話問保險公司，其記錄做不了假。還能用支付寶小程序，首頁搜【鑒車教官】，進入后選擇綜合查詢或車輛事故記錄查詢，輸入車架號或行駛證號碼即可。

另外，前擋風玻璃的年檢、保險、環保等標識貼得凌亂，前擋風玻璃可能更換過。兩車在陽光下有明顯色差，事故車線條、縫隙、漆面可能不自然。事故車機艙可能特別新，螺絲有拆卸痕跡，車主可能會涂抹檢驗漆偽裝成原廠狀態。原版車機艙是自然的陳舊感。車身零件如保險杠護板螺絲、發動機散熱水箱上水管和副水管等有拆卸痕跡也要注意。懸掛塔頂、頂蓋螺絲、翼子板內襯等，事故車可能有鈑金修復痕跡，螺絲有拆卸、噴漆、拋光打蠟的痕跡，車門鉸鏈可能有涂抹造假的檢驗漆。A 柱有明顯噴漆痕跡，通過儀器檢測漆面厚度數值偏高也是問題。后備箱鎖鉤、底盤傳動軸螺絲、后避震左右兩邊的型號和品牌等能看出端倪。通過座椅新舊程度、車廂各部件損耗程度、輪胎細節能判斷是否調表。觀察玻璃廠牌型號和出廠日期能辨別是否更換。觀察車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，車輛腰線是否連貫自然，對稱部位縫隙差別明顯或腰線不協調，可能有過碰撞或剮蹭。打開引擎蓋，查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，后梁則通過打開后備箱查看存放備胎的位置是否有異常。觀察全車玻璃生產日期是否和出廠年限一致，品牌標識是否統一。檢查行李箱底板和后尾板是否有褶皺切割焊接痕跡，后翼子板和后避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整順滑。檢查底盤也很重要。打開車門，檢查車門包邊，摸起來割手可能車門換過。觀察引擎蓋、前杠、后備箱蓋等接縫是否均勻，大燈和玻璃新舊程度及生產日期是否一致。檢查安全帶生產日期與車輛名牌日期是否相符。用手摸車輛排氣管，大量積碳可能燒機油嚴重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）