全新寶馬3系的智能駕駛輔助系統表現怎樣

全新寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統表現非常出色。

在自動剎車方面，剎車策略全新升級，剎車動作平穩準確，測試時速下準確率大幅提升。而且自動剎車功能，除 325Li 首發版外其他車型均標配，全系可選裝包括主動剎車等駕駛輔助功能。不同速度測試中，最高 50km/h 速度也能成功剎車。

在行人識別上，反應靈敏迅速，能及時剎車并伴有聲音提醒。

該系統榮獲“VERY GOOD”評級，是寶馬目前最先進的，包含十余項輔助功能，像輔助駕駛、交通擁堵輔助、前向碰撞預警及緊急制動輔助、變道輔助、車道糾偏輔助等，能有效提升駕駛的舒適、便捷與安全，降低駕駛疲勞。

系統采用先進的傳感器和攝像頭融合系統，有 25 個傳感器、攝像頭和雷達，融合信息用于駕駛決策。寶馬中國本土技術團隊針對中國交通路況和駕駛習慣進行了充足優化和性能改進，比如對車輛插隊的判斷、特有的交通標識識別等。

在加速、剎車和方向修正的時機、力度和角度控制上都很好，讓人沒有不適感。比如交通擁堵輔助功能，車速低于 60 公里/時且條件允許，駕駛者可放開雙手讓車輛跟隨前車自動行駛。變道輔助功能，在高速公路等道路，駕駛員通過轉向燈激活，車輛會自動檢測環境并在條件允許時變道。

總的來說，全新寶馬 3 系的智能駕駛輔助系統可靠、舒適，功能全面，性能均衡，能給駕駛者帶來很好的體驗，是目前用戶體驗反饋較好且成熟度高的安全可靠系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）