路虎發(fā)動機的動力輸出如何優(yōu)化

路虎發(fā)動機的動力輸出優(yōu)化，刷 ECU 是個好辦法。

操作前要先對全車系統(tǒng)檢測，確保車處于健康狀態(tài)，接著安裝路試設備采集車輛 log 信息給國外程序商。

用專用 FLASH 讀取設備讀出發(fā)動機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，把程序、路試 log、需求、油品配置等傳給程序商。

不同車型如 3.0T 路虎攬勝、2.0T 路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行刷 ECU 效果都不錯。

以路虎攬勝 3.0T 為例，升級后起步油門更輕，動力響應積極，加速線性，動力滯后改善，換擋平順，聲浪渾厚。

路虎攬勝極光 2.0T 升級后起步輕盈，動力滯后和換擋頓挫改善，操控更線性。

路虎發(fā)現(xiàn)神行 2.0T 刷 ECU 后油門響應積極，渦輪介入遲滯減緩，檔位銜接順暢。

整個刷 ECU 過程約三小時，定制優(yōu)化程序植入后會再次檢測和路試。

刷 ECU 能提升動力，原理是優(yōu)化發(fā)動機和 ECU 參數(shù)，不是讓發(fā)動機極限工作，在保證使用壽命和安全性基礎上提高燃燒效率，不會影響汽車安全性和使用壽命，還能增加駕駛樂趣。

像一位車主的 2017 年 3.0T 路虎攬勝，無故障、無硬件改動，定制需求是動力最大化提升、起步更靈敏，定制過程包括車輛檢測、讀取原車數(shù)據(jù)、國外技術定制調校、寫入升級后數(shù)據(jù)、車輛檢測，約 2 小時，原車 340 馬力 450 扭矩，升級后 400 馬力 500 扭矩，車主試駕后感覺起步靈敏，提速順暢，動力得到釋放。

總之，刷 ECU 是汽車動力改裝直接、有效、安全、經(jīng)濟的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）