不同車型發動機水溫過高的解決辦法一樣嗎

不同車型發動機水溫過高的解決辦法不一樣。

老款別克如別克陸尊，要檢查節溫器、風扇繼電器、水泵、電子扇等，若加裝的電子扇控制系統有問題需更換。別克君威等可能要換節溫器并加裝冷卻風扇控制器。

大多數車型水溫過高時要減速，安全停靠，停車后檢查。水管破裂滲水用膠帶或繩子臨時捆綁，水溫降后加防凍液。節溫器有問題立即停駛聯系維修人員。散熱風扇損壞或電路故障及時靠邊停車。勿熱車時開水箱蓋。風扇不轉檢查葉片、電機及保險絲。節溫器失效看水箱膠管溫差，有明顯溫差拆除更換。冷卻液低添加至正常液位，停車后靜置再開水箱蓋添加。

空調調外循環、熱風助降溫，平時定期換冷卻液，查散熱風扇，清散熱水箱異物，水泵故障找專業維修。

本田飛度 1.5 手動擋水溫高可能是節溫器、水箱臟、電子風扇損壞，停駛打開發動機蓋散熱，開暖風。

汽車發動機水冷靠冷卻液循環帶走熱量，有大小循環，小循環發動機升溫快，大循環經散熱水箱散熱。節溫器損壞致冷卻液小循環會水溫過高，要更換。

要檢查水箱表面積垢、散熱風道和水箱內部水流通道，風扇葉片有無破損變形裝反和擺振，用手按壓風扇皮帶看松緊和有無打滑，檢查冷卻液和機油量，水泵是否正常工作，及時補齊。

更換節溫器，其狀態影響發動機工作，主閥門開啟過遲或過早都不好。

水溫高主要原因：冷卻水不足或漏水，水管破裂水箱破裂致滲漏，臨時捆綁水管，水溫降后加冷卻液。發動機水道內節溫器有問題，停止行駛聯系維修。散熱風扇損壞或電路故障及時靠邊停車。冷卻風扇分溫控開關和水溫傳感器控制。冷卻介質不足，高檔車四季加防凍液，可臨時代用水或蒸餾水，水箱蓋漏水。節溫器損壞，拆時堵小循環，裝新節溫器注意過水孔。水箱堵塞分外部和內部，外部用水或氣除臟物，內部堵塞會漏水或高速時水溫高。水泵故障有葉輪打滑或卡死致正時皮帶斷、葉輪變形。汽缸損蝕分多種情況，影響散熱。點火正時不正確和油壓過高。

水溫過高報警先減速，車停路旁，不急于關發動機，因高溫致機油變稀失去潤滑作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）