奔馳越野車在極端路況下的表現(xiàn)怎樣

奔馳越野車在極端路況下的表現(xiàn)非常出色。

以奔馳 G 級為例，它天生就是為越野打造的，外形霸氣動感，動力強勁無比，沒有征服不了的路況。配備三個可 100%差速鎖，讓各個車輪能獨立轉(zhuǎn)動，平均分配驅(qū)動扭矩，還有中央差速器，能補償車軸轉(zhuǎn)速差，輕松應(yīng)對各種崎嶇路況。自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，能依照路面狀況持續(xù)調(diào)節(jié)減震特性，駕乘舒適性和駕駛體驗都很棒。

奔馳 GLC 也不錯，全時四驅(qū)系統(tǒng)起步穩(wěn)定，0-100km/h 成績 6.5 秒，制動距離 37.21 米。保險杠有多種款式可選，越野款接近與離去角大，能通過 35 度傾斜角，就算炮彈坑時輪胎騰空，強大的四輪系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)也能幫助脫困。開啟越野駕駛程序，固定九擋變速箱在一檔，過斜坡輕松。下坡時有多角度攝像系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)保障安全，可選配空氣懸掛。

奔馳 GLE 同樣優(yōu)秀，是奔馳 SUV 家族的顏值擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)奔馳 SUV 精髓。在極限路況挑戰(zhàn)中表現(xiàn)好，內(nèi)飾木紋裝飾提升檔次感。在鋪裝路面，舒適模式照顧舒適性，運動模式懸架回饋直接。場地試駕中，四驅(qū)系統(tǒng)限滑能力強，能應(yīng)付一般泥地或涉水路段，空氣懸掛在越野時效果好。

奔馳越野車系列在安全性能方面也卓越。比如奔馳 G 級，4.0T 機械增壓發(fā)動機和 9 擋手自一體變速箱，動力輸出強勁，換擋順暢，復(fù)雜路況輕松行駛。差速鎖設(shè)計提高通過性，應(yīng)對多種極端道路條件。安全配置出色，車身結(jié)構(gòu)堅固，為駕乘者提供保障。多項主動安全技術(shù)和優(yōu)秀被動安全性能，構(gòu)成全方位保護體系。像奔馳 GLE SUV，關(guān)鍵部位用高強度鋼和熱成型鋼，A 柱柱撞測試幾乎不變形，抵御側(cè)面碰撞。全面安全氣囊系統(tǒng)碰撞時及時彈出，降低受傷風(fēng)險。還有豐富主動安全配置，駕駛輔助系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛環(huán)境和行駛狀態(tài)，必要時自動剎車或避讓，減少交通事故。智能照明系統(tǒng)根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)燈光，確保夜間行車安全。

總之，奔馳越野車在極端路況下，性能和安全都讓人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）