奧德賽的操控性能好不好

奧德賽的操控性能是相當出色的。

它的車身不到 4.9 米，最小轉彎半徑有的僅 4 米，有的是 5.2 米或 5.4 米，這讓停車和在路況復雜處掉頭都很靈活。

動力方面，奧德賽搭載 2.0L 自然吸氣發動機與電機組合的混合動力系統，最大馬力 146Ps，動力充沛能滿足需求，起步反應迅速，深踩油門有推背感，中途加速超車順暢，能量回收也平順。

操控臺布局合理，設計簡潔一目了然，新手也能輕松上手。提供三種駕駛模式，切換順暢，靜音性能顯著提升。

轉向輕盈，指向精準，開起來輕便靈活，刷新對同級別 MPV 笨重的印象。

底盤采用轎車底盤設計，融入 SUV 特性，能應對各種復雜路況。配備多項智能駕駛輔助系統，如 Honda SENSING 安全超感系統，有主動式跟車、各種預警和輔助功能，還有上坡輔助、倒車影像等，能提升駕駛安全性和便捷性。

E-CVT 無級變速箱表現出色，掛入第 10 檔時發動機轉速可降至 1600 轉/分，抑制噪音節省燃料。

相比同級別競品如別克 GL8 顯得更靈活，不像別克 GL8 笨重，豐田賽那更偏向商務用途和舒適穩定，傳祺 M8 在某些方面存在差距。

奧德賽內部空間寬敞，地臺高度適中，上下車方便，座椅設計巧妙空間靈活多變。

總之，奧德賽操控性能優秀，能輕松駕馭，無論是城市通勤還是長途旅行都適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）