上汽大通 v80 柴油版空擋冒黑煙是什么原因

上汽大通 V80 柴油版空擋冒黑煙可能有這些原因和解決辦法。

三元催化老化，長(zhǎng)時(shí)間使用功能下降，尾氣處理不好，冒黑煙，要更換三元催化。

氧傳感器損壞，前氧傳感器出問(wèn)題數(shù)據(jù)不對(duì)，噴油量大，燃油燃燒不完，得更換前氧傳感器。

噴油嘴噴油量過(guò)大，燃油噴射多燒不完，把噴油嘴拆下重新調(diào)教。

進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，像進(jìn)氣壓力傳感器故障、線路有問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版故障，會(huì)影響進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)，通過(guò)檢測(cè)傳感器線路、升級(jí)或更換診斷儀、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版針腳電壓等排查，然后維修或更換。

空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣阻力大供氣不足，拆下濾清器，煙色正常就清潔或更換。

供油不均勻，各汽缸供油量不一樣，燃燒不充分，檢查供油系統(tǒng)調(diào)試維修。

燃料質(zhì)量差，用了不好的柴油，燃燒不完全，及時(shí)換優(yōu)質(zhì)柴油。

燃燒不充分，噴油提前角度錯(cuò)、噴油嘴滴油霧化不良等，換零件調(diào)整噴油提前角。

零部件磨損，像活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓縮壓力不足，混合氣比例異常，維修更換磨損零部件。

排氣堵塞，尾氣排放不暢，定期檢查排氣系統(tǒng)，堵了及時(shí)疏通。

氣門(mén)間隙不當(dāng)，定期檢查調(diào)整。

供油系統(tǒng)有問(wèn)題，噴油嘴滴油、霧化不良、噴油壓力不足，或者噴油泵柱塞、出油閥磨損，供油量異常，維修或更換部件。

燃燒系統(tǒng)有問(wèn)題，氣門(mén)間隙不對(duì)，活塞環(huán)與缸套磨損致壓縮壓力不足，活塞頂間隙調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致壓縮比太小，調(diào)整氣門(mén)間隙，維修或更換磨損部件，正確調(diào)整活塞頂間隙。

進(jìn)排氣系統(tǒng)故障，進(jìn)氣管或空氣濾不暢通，排氣口堵塞。檢查節(jié)氣門(mén)、近期流量傳感器是否有問(wèn)題，看看渦輪增加是否燒機(jī)油，檢查油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）