吉利收購(gòu)魅族后產(chǎn)品規(guī)劃會(huì)有怎樣的調(diào)整

吉利收購(gòu)魅族后產(chǎn)品規(guī)劃有不少調(diào)整。

首先魅族品牌名稱不變，仍獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。魅族 19 延遲至 2023 年一季度發(fā)布，新旗艦可能用高通新一代旗艦 SM8550。

吉利收購(gòu)魅族主要為解決車機(jī)系統(tǒng)問題，因之前吉利、領(lǐng)克車機(jī)卡頓、響應(yīng)慢、交互邏輯差，而魅族的 Flyme 系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)適用于車載應(yīng)用，能完善車機(jī)體驗(yàn)，提升 OTA 能力和人車交互體驗(yàn)，打造“手機(jī)-智能汽車-智能家居”生態(tài)圈。

未來吉利手機(jī)定位高端，與魅族產(chǎn)品規(guī)劃不沖突。魅族明年發(fā)布全新產(chǎn)品，還將設(shè)更高端子品牌，分別主打 3000 - 6000 元和 6000 - 9000 元價(jià)位手機(jī)。

星紀(jì)時(shí)代也會(huì)革新，比如研發(fā) XR 技術(shù)、可穿戴式智能終端產(chǎn)品及生態(tài)建設(shè)等。

隨著吉利支持，魅族能擴(kuò)大研發(fā)投入和市場(chǎng)推廣，提升制造和品質(zhì)水平，獲得新市場(chǎng)機(jī)遇，在智能汽車、智能出行等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。

吉利能利用魅族技術(shù)打造智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，魅族不再只是手機(jī)公司，而是適應(yīng)萬(wàn)物互聯(lián)的新公司。

李書福繼續(xù)任星紀(jì)時(shí)代董事長(zhǎng)，沈子瑜任魅族科技董事長(zhǎng)，黃章為產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問。

雙方攜手為用戶提供多終端融合體驗(yàn)產(chǎn)品，收購(gòu)案或促成雙贏，魅族重新出發(fā)，吉利推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)與造車業(yè)務(wù)形成閉環(huán)生態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）