漢蘭達坡事件后廠家采取了哪些改進措施

漢蘭達坡事件后，廠家采取了眾多改進措施。

動力方面，新款漢蘭達換裝動力更強的發動機，像 2.0 升渦輪增壓發動機和 2.5 升自然吸氣發動機加電動機的混動系統，電動機扭矩隨時響應，大大增強車輛動力。還新增四驅系統，后置電機讓四驅車型的四驅性能更出色。

能源系統也升級優化，提高發動機輸出功率和扭矩。

懸掛系統針對爬坡做了調整改良，能更好適應各種路況。

車身設計基于 TNGA 架構優化，解決早期前軸前移的問題，增強整體穩定性，還優化車身結構，增加剛性。

廠家召回有問題車輛，軟件升級優化爬坡動力輸出控制。新漢蘭達配備“HAC 上坡啟動輔助控制系統”和“DAC 下坡輔助控制系統”，有效避免上坡溜車和控制下坡速度。

底盤重新設計更符合爬坡需求。采用更大排量發動機增強動力輸出。

外觀和細節調整，用銳利線條、大面積鍍鉻裝飾提升時尚感。

加強智能化配置，如手機 G-BOOK 智能副駕和音響調試。

廣汽豐田推進“大區制”改革，權力下放。

動力系統中，對發動機關鍵部件檢查維護，自動變速器車型更新變速器控制單元軟件程序。

輪胎選擇適合各種路況的高性能輪胎。技術上優化升級動力系統，提高爬坡場景動力輸出，改進傳動系統性能。

積極和車主溝通，了解使用問題并提供解決方案，加強質量監管，保證出廠車輛都合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）