高壓清洗車的常見故障及解決辦法是什么

高壓清洗車常見故障及解決辦法如下：

低壓灑水工作水壓變小：

- 水泵進(jìn)水管堵塞，清理水箱及進(jìn)水管雜物。

- 低壓水泵內(nèi)部葉輪磨損，更換葉輪。

- 取力器輸出軸與低壓水泵聯(lián)接損壞或取力器損壞，更換損壞配件。

- 氣動(dòng)球閥未開到位或作業(yè)模式開啟過多，檢修氣缸及球閥或關(guān)閉其他作業(yè)開關(guān)。

高壓噴水壓力不夠或出水抖動(dòng)大、壓力不穩(wěn)定：

- 高壓水泵內(nèi)單向閥有異物卡住或磨損，清除異物或更換單向閥。

- 高壓水泵進(jìn)水量不足或混入空氣，檢查球閥開關(guān)是否開啟到位，清洗水過濾器、排盡管路空氣。

- 回水卸荷球閥關(guān)閉不到位，檢查球閥是否卡滯或內(nèi)泄，控制回水球閥的氣缸工作是否正常。

- 溢流閥調(diào)壓調(diào)小或閥芯磨損，重新調(diào)整壓力或更換溢流閥。

低壓灑水作業(yè)各動(dòng)作氣缸球閥無法開啟：

- 球閥生銹卡滯，清潔調(diào)整球閥手柄或更換球閥。

- 氣壓不足，氣路三聯(lián)件調(diào)壓過低或損壞，調(diào)整三聯(lián)件氣壓或更換。

- 操作面板上電控旋鈕接觸不良，接好線路或更換電控旋鈕。

- 氣控箱內(nèi) MAC 電磁閥不得電或閥芯卡滯，檢查線路或更換 MAC 電磁閥。

- 氣缸座扭曲導(dǎo)致與球閥不在一條線上無法推動(dòng)，調(diào)整氣缸固定座。

各低壓灑水作業(yè)關(guān)閉后噴嘴處漏水：

- 球閥內(nèi)部閥芯損壞，更換球閥。

- 氣缸與球閥連接處磨損、間隙大，往后調(diào)整氣缸固定座位置。

- 氣缸漏氣嚴(yán)重導(dǎo)致球閥關(guān)不緊，更換氣缸密封件或氣缸。

前噴架高壓噴嘴噴水不均：

- 噴嘴堵塞，使用通針清理堵塞雜質(zhì)。

- 噴嘴損壞，更換噴嘴。

- 噴嘴位置未調(diào)好，調(diào)整噴嘴噴水方向以使水幕成一條直線。

高壓清洗車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆、隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感，拆下底護(hù)板，壓平校正即可。

車輛轉(zhuǎn)向盤總是不正，是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞，裝復(fù)新限位塊可解決。

每次開啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有難聞氣味，需定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。

高壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不出水，可能是供水有問題，打開供水閥，確認(rèn)供水管路是否處于折疊狀態(tài)，進(jìn)水壓力過小就安裝增壓泵，勿使空氣進(jìn)入供水管路。

高壓泵壓力達(dá)不到額定工作壓力，可能是吸入空氣，緊固進(jìn)水管路，或是進(jìn)水流量不足。

高壓泵下面的排油口滲漏，可能是密封件磨損。

高壓清洗車在疏通管道時(shí)：

- 水壓不穩(wěn)，車身抖動(dòng)異常，高壓清洗泵發(fā)出敲擊聲，可能是水中有氣泡，降低壓力，等高壓泵運(yùn)行平穩(wěn)后再逐步提高壓力，直至將氣泡全部排出。

- 水量小且壓力上不去，高壓管道和車身有明顯抖動(dòng)，可能是高壓泵進(jìn)水不暢，檢查并清洗濾網(wǎng)。

- 水量小但壓力卻很高，高壓清洗管有明顯抖動(dòng)，可能是排液不暢，檢查并整理管道、疏通或更換槍頭。

- 持續(xù)加大水壓，出現(xiàn)水壓不穩(wěn)且車身抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是高壓清洗泵過載，將壓力調(diào)回正常范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）