新賽歐發動機與同級別車型相比有何優勢

新賽歐發動機與同級別車型相比優勢明顯。

先看動力，1.2L 型號的 S-TECⅡ最大功率為 64kW（87 馬力），1.4L 車型的發動機有 VGIS 可變進氣歧管及 PDA 可變進氣口技術，起步扭矩足，中低轉速表現出色，帶動一噸出頭的車身輕松，5 速手動變速箱擋位清晰換擋流暢。0-100km/h 加速時間僅需 11.9 秒，領先同級別車。

在節能方面，1.4L 雖是小排量發動機，卻是全球首批達到歐 5 環保標準之一，工信部綜合油耗 5.9 升，車友測試百公里約 6 升。1.5 升自然吸氣發動機多點電噴技術讓燃油高效燃燒，1.2 排量的發動機媲美 1.4 升動力，燃油消耗和扭矩表現卓越。

新賽歐在關鍵性能指標上超越同級別車型，比如最大功率 109 馬力，大于同級別車型的 105 馬力，最大扭矩 141 牛?米，大于同級別車型的 138 牛?米，百公里油耗 5.6 升，低于同級別車型的 5.8 升。

這些發動機源自樂騁和樂風車型，采用終生免維護正時鏈條驅動技術確保可靠性和耐用性，維護成本低。只要給足油門，新賽歐紅燈起步迅速，二檔三檔提速快，操控性能出色，方向盤指向精準轉向輕盈，懸掛系統調校舒適能過濾顛簸，制動性能剎車踏板行程適中制動力度均勻。

新賽歐的發動機不是以強勁動力為主賣點，而是注重燃油效率，經濟實用。與威馳相比動力表現更優，超越 47%的同級別車型。總的來說，新賽歐發動機動力和節能都有優勢，能滿足日常城市駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）