電子駐車系統在不同路況下的表現如何

電子駐車系統在不同路況下的表現挺不錯。

在城市擁堵路況，車輛走走停停，它能減輕駕駛者腳部疲勞，不用頻繁切換剎車和油門踏板。

斜坡路況時，能防止車輛后溜，讓斜坡起步更輕松，不用擔心失控。

啟動車輛后，電子駐車默認關閉，能在控制面板或顯示屏設置中開啟。車輛靜止時，按下相關按鈕就能駐車，繼續行駛輕踩油門自動解除駐車。

電子駐車和自動駐車有差別。電子駐車要手動開啟，常用于日常停車。自動駐車無需手動，適合市區走走停停。

像思域，在城市擁堵路況中，自動駐車能減輕疲勞感，不用頻繁踩剎車和油門。斜坡路況下，能有效防止溜車，讓起步更自信。

繽越的電子駐車系統帶 Autohold 功能，在城市擁堵、等紅綠燈時，不用頻繁操作或長時間踩剎車，減輕疲勞，提升安全。按下開關就能打開自動駐車，停車深踩制動踏板，儀表顯示 P 字就啟動，綠燈輕點油門迅速起步。

在城市擁堵中，自動駐車讓駕駛者腳部放松。斜坡停車和起步時，防止溜坡增加安全性。等紅燈時無需一直踩剎車，舒適方便，輕踩油門自動解除手剎效果。

它是電子手剎擴展功能，不同車型按鍵標識不同，開啟后儀表有顯示。使用時停車深踩剎車保持狀態，綠燈輕踩油門解除行駛。

但在雪地、泥濘等低附著力路面，可能誤判導致起步困難，可根據情況關閉功能。

總之，合理使用能讓駕駛更輕松安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）