變速箱取力器在哪些車型中應用廣泛

變速箱取力器在很多車型中都有廣泛應用。

比如自卸車，在國內要求相對簡單，歐美地區則會設計多樣的取力器，控制方式也較多，氣動控制常見。

灑水車的側取力器常見，兩軸式結構普遍，一軸式結構簡單。

后端取力器在重型車輛變速箱中應用廣泛，結構多樣。

夾心式取力器因傳輸功率大、使用可靠，在輕中重型車輛底盤中廣泛應用。

全功率取力器通用性強、使用可靠，常用于改裝混凝土輸送車、高壓清洗車和油田固井車等。

像消防車、水泥攪拌車、冷藏車等專用車也會用到。消防車靠取力器驅動水泵供水，水泥攪拌車靠其驅動攪拌罐轉動，冷藏車靠其驅動壓縮機保持低溫。

法士特取力器在中輕卡和重卡領域應用多。在中輕卡領域，乘龍 H5 和 H5V 等車型表現出色，AMT 自動擋車型匹配 F9JZ140A 變速箱，可配緩速器與取力器提升性能。重卡領域，法士特智行 AMT 系列產品中的 F16JZ32 適合長途干線運輸和復雜路況。

新能源重卡領域，法士特藍馳 F12HA280-2 混合動力系統在東風柳汽乘龍 H5 P2 氣電混合動力牽引車上應用廣泛。

全功率取力器在攪拌車上是典型應用。

不同用途車輛如攪拌車、消防車、冷藏車等，它們的液壓泵、消防泵和壓縮機的驅動都靠取力器。

取力器是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，由齒輪箱、離合器組合，能從車輛底盤系統取得動力轉化后傳給油泵系統。

從變速箱齒輪取得的是部分功率，叫半功率取力器；從曲軸齒輪取得的是全部功率，叫全功率取力器。

改裝混凝土輸送車中，全功率取力器能滿足動力輸出高要求，確保作業穩定和效率。

高壓清洗車中，提供穩定動力傳輸，提升清洗效果，延長車輛壽命，降低維護成本。

油田固井車中，提供大的功率輸出，滿足油田作業高需求。

消防車輛中，如國產重汽汕德卡消防車搭載帶全功率取力器的變速箱能迅速響應消防作業要求。

福田瑞沃大金剛 ES5 國六攪拌車中，全功率取力器在攪拌和滿載行駛時都能提供穩定動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）