凱美瑞汽車的動力是否足夠日常使用

凱美瑞汽車的動力足夠日常使用。

凱美瑞有多種動力版本，像 2.0L、2.5L 以及 2.5L 雙擎混動。

2.0L 動力穩(wěn)定可靠，最大功率 131kW，最大馬力 178Ps，最大扭矩 210N·m，匹配模擬 10 擋的 CVT 無級變速箱，日常城市代步?jīng)]問題，加速舒適性良好，S 檔動力更強勁，超車、上下長坡表現(xiàn)不錯。即便車重達到 1465kg，動力也能滿足日常駕駛。

2.5L 自然吸氣發(fā)動機能爆發(fā)出 209 匹馬力和 250 牛米的強勁動力，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力響應(yīng)及時，駕駛體驗佳。

雙擎混動版本也出色，2.5L 發(fā)動機最大功率 131kW，最大扭矩 221N·m，前置單電機最大功率 88kW，最大扭矩 202N·m，零百加速 8.64 秒，NEDC 綜合油耗 3.8L/100km，還能加 92 號汽油，使用成本低。

凱美瑞基于 TNGA 架構(gòu)平臺打造，底盤整體感好，高速巡航不松散。懸架是前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)，車的重心低，開著沉穩(wěn)扎實，懸架能給車身足夠支撐力。

新款凱美瑞 2.0 搭載的 2.0 發(fā)動機與經(jīng)典的 AT 變速箱組合經(jīng)典，0 自吸發(fā)動機噪音控制和油耗出色，市區(qū)駕駛輕踩油門車輛迅速響應(yīng)，換擋過程平穩(wěn)。新款 2.0L 直列四缸發(fā)動機技術(shù)亮點多，如 D4S 雙噴射系統(tǒng)、VVTiW 可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)，解決高壓縮比導(dǎo)致的爆震問題，實現(xiàn)高壓縮比提升燃燒效率。

2.0L 燃油版本動力儲備為 177Ps 馬力、207N·m 扭矩，搭配 CVT 變速箱，整體平順性和燃油經(jīng)濟性出色，NVH 表現(xiàn)大幅提升，駕控方面懸架和轉(zhuǎn)向等表現(xiàn)不錯。

總之，凱美瑞的動力在大多數(shù)日常使用場景中是足夠的，能輕松應(yīng)對市區(qū)通勤、郊外出游、高速行駛等，但滿載五人和行李高速上坡時可能動力稍有不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）