小汽車維修技術中哪些故障最難處理

小汽車維修技術中，確實有一些故障處理起來難度較大。

比如說變速箱故障，要是出現了頓挫的情況，這可不好修。駕駛過程中的臟東西容易堵住變速箱管道，從而影響掛擋的流暢性。

還有燒機油的問題，基本上每輛車開了一定年限都可能碰上，雖然保持良好的開車習慣能降低出現的概率，但一旦發(fā)生，維修起來就比較棘手。

再有就是低速狀態(tài)下扭矩不足，這會讓汽車起步沒勁兒，上坡也很吃力。發(fā)動機要是出了問題，車子的用處就大打折扣了。

所以得定期檢查和修理，日常做好維修保養(yǎng)，這樣能減少故障，延長車子的使用壽命。

像一些偶發(fā)性的故障也很難處理，比如故障出現沒規(guī)律，到了維修廠可能又正常了，這種就不好檢查，車主得自己多總結故障出現的規(guī)律。

發(fā)動機抖動也不好維修，可以先換換燃油試試。車內異響也是個難題，特別是中控臺內部的異響，拍幾下可能當時好了，過幾天又響，大拆說不定還找不到原因。

油耗變大也不好修，可能車子本身沒故障，只是影響油耗的因素太多。出了大事故后操控性下降也難修，到底是心理作用還是真有問題但不好查找，都不好說。

車輛共振引起的異響，拍幾下可能暫時消失，可沒幾天又會響，就算大拆也不一定能找到原因。

燒機油挺常見，但維修困難，因為發(fā)動機的材質和零部件設計可能存在缺陷。變速箱頓挫同樣難修，污穢積累會堵管道，影響換擋，而且大修之后可能還會有異常，到底是心理因素還是車子真有問題不好判斷。

總的來說，燒油、變速箱抖動、發(fā)動機的一些問題，在小汽車維修中都是比較難處理的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）