二代海馬 S5 的 CVT 變速箱怎么樣

二代海馬 S5 的 CVT 變速箱挺不錯的。

它是常見的自動變速箱，可靠性和耐久性較好，結(jié)構(gòu)也相對簡單，由兩個錐形輪和一個鋼片鏈組成，能實現(xiàn)無級變速。

動力方面，1.5T 發(fā)動機(jī)搭配 CVT 變速箱的組合表現(xiàn)出色，模擬 6 速，0-100km/h 加速能在 10 秒左右完成，工作效率高，D 擋自動模式比手動模式更容易實現(xiàn)較好的加速成績。

日常駕駛中，能保證行駛的平順性，給駕駛員提供輕松的駕駛反饋，上手容易。

不過 CVT 變速箱有局限性，比如無法承受較高扭矩。但只要按廠家推薦保養(yǎng)周期正常保養(yǎng)和檢查，避免長時間高負(fù)荷運(yùn)行，壽命可達(dá) 10 年或 20 萬公里以上。

這種變速箱省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動，只用兩組帶輪變速傳動，通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶接觸半徑變速，內(nèi)部沒傳統(tǒng)變速箱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。

基本原理是傳動帶兩端繞在錐形帶輪上，帶輪外徑大小靠油壓大小無級變化，起步時主動帶輪直徑最小，被動帶輪最大，實現(xiàn)高傳動比，隨著車速和傳感器信號變化，電腦控制系統(tǒng)改變帶輪控制油壓，達(dá)到無級變速。

優(yōu)點(diǎn)是實現(xiàn)傳動比連續(xù)改變，與發(fā)動機(jī)工況最佳匹配，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善操縱方便性和乘坐舒適性，被認(rèn)為是理想汽車傳動裝置。

海馬 S5 采用的 CVT 無級變速箱在傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢大。經(jīng)過與國際知名公司深度合作，在百萬公里道路耐久性試驗和千萬次沖擊試驗中表現(xiàn)出色，證明高可靠性和穩(wěn)定性。

動力表現(xiàn)上功不可沒，來自比利時邦奇，提供流暢動力輸出，2000 轉(zhuǎn)以上有明顯動力提升感。正常行駛前期起步可能有輕微頓挫感，這是模擬換擋正常現(xiàn)象，不影響整體駕駛體驗，還具備智能化速度控制功能，能根據(jù)駕駛者意圖和路況實時調(diào)整傳動比，駕駛更輕松自如。

二代海馬 S5 中、高配車型增加很多實用配置，頂配車型還有豪華配置，性價比突出。動力方面，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，采用 VVT 可變氣門正時技術(shù)，最大功率 120kW，峰值扭矩 223N·m，傳動系統(tǒng)匹配來自比利時邦奇南京工廠生產(chǎn)的第三代 CVT 無級變速箱，支持運(yùn)動模式，可模擬 6 個前進(jìn)擋位，提供多樣化駕駛體驗。

綜合來看，二代海馬 S5 不僅外觀和配置優(yōu)秀，動力和操控性能也出色，能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）