嵐圖汽車和理想one噪音對比如何

嵐圖汽車和理想 one 在噪音方面存在一定差異。

嵐圖汽車在噪音控制上表現出色，能拿到滿分。比如在車內噪聲測試中，嵐圖 FREE 無論是怠速、60km/h 巡航、90km/h 巡航還是 120km/h 巡航等不同速度狀態下，都展現出了優秀的隔音能力。特別是在靜止的座艙內部，嵐圖 FREE 表現得特別安靜，發動機不工作時安靜程度出色，即便發動機介入，整體噪音也和一般混動車型相差不大。在行駛過程中，其震動和噪音同樣控制得較好。

而理想 one 在噪音方面的具體數據不是特別明確，但從相關測試及用戶反饋來看，其噪音控制可能相對嵐圖 FREE 稍遜一籌。理想 ONE 搭載的是 1.2T 三缸發動機，可能會在一定程度上產生更多的震動和噪音，坐在二、三排能明顯感覺到風噪，NVH 做得一般。

嵐圖 FREE 在噪音控制方面具有一些優勢。首先，其底盤和懸掛系統采用前雙叉臂和后多連桿的底盤搭配加上空氣懸架，能有效過濾路面顛簸，減少震動和噪音的傳遞。其次，嵐圖 FREE 的 1.5T 四缸增程器本身具備運轉平順、噪音低等優勢。當電池組處于饋電狀態時，1.5T 發動機及時介入進行補能，讓車輛繼續保持優異動力性能的同時，用戶幾乎感覺不到動力衰減。當增程器不啟動的情況下，新嵐圖 FREE 在 60km/h 的車內噪音僅為 55 分貝，理想 ONE 則為 55.7 分貝。

純電驅動時兩者隔音降噪都不錯，但綜合來看，新嵐圖 FREE 整體噪音控制優于理想 ONE。

總之，如果您對車輛噪音比較敏感，嵐圖汽車可能是更好的選擇。不過，最終的感受還得您親自去試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）