什么樣的汽車適合采用承載式車身

什么樣的汽車適合采用承載式車身？

轎車就很適合，像卡羅拉、朗逸、軒逸這些，因為能讓自重變輕、重心降低，在城市或高速開更穩，車內空間利用率高，乘坐舒適。

SUV 里像豐田普拉多、繽智等用承載式車身，能在保證通過性和載重能力時，還有不錯的穩定性與舒適性。

MPV 比如東風標致 5008 也適合，能給乘客舒適的環境和大空間。

承載式車身整體輕，能降油耗，結構緊湊，減空氣阻力，降噪音振動。

要是您注重舒適性、操控性和燃油經濟性，主要在城市和良好公路跑，像長安 CS75PLUS、宋 PLUS 新能源這樣的承載式車身汽車是好選擇。

您按預算和實際需求挑就行。像豐田旗下的普拉多、卡羅拉、威馳等，還有繽智、東風標致 5008 等都是承載式車身。

承載式車身沒車架，車身直接當發動機和底盤安裝基體，承擔全部載荷。優點多，質量輕提升燃油和操控，整體剛度好行駛穩，車室地板低上下車方便，公路行駛平穩噪音小，安全性高。

車身側圍腰線以下常是主要承載件，頂蓋多非承載，這常見于長途或旅游大客車。

簡單說，承載式車身沒獨立車架，結構由車身和底盤組成，覆蓋件裝飾遮擋，結構件支撐車身。優點是重量輕油耗低，重心低行駛穩，空間利用率高舒適。

現在大部分汽車是承載式，多用于轎車、SUV、家用車等，適合家用，不過抗扭和承載能力弱些。

像豐田普拉多、14 帕杰羅、賓至、卡羅拉等都是，您看車技術手冊能分清。

像豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等轎車，日產奇駿、豐田 RAV4、本田 CR-V 等 SUV，還有寶馬 3 系、奔馳 C 級等豪車也用，這車身結構一體化能減重，提高燃油和操控，空間靈活，分散碰撞能量保安全，行駛穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）