寶馬電動車在低溫環境下表現如何

寶馬電動車在低溫環境下表現出色。

以創新純電動 BMW iX 為例，歷經多年多種極端溫度的嚴格測試，確保低溫性能良好。其 xDrive 智能全輪驅動系統與第五代 eDrive 電驅系統配合，還有自適應空氣懸架，低摩擦系數路面駕駛和操控性能優異。座艙升溫快，應用紅外線加熱技術，降低噪音、減少空氣流動，舒適愜意。

電驅技術上，電動機、高壓電池、熱量管理系統以及充電技術在極寒環境下性能佳，充放電等功能均能達到設計標定。

BMW i7 純電動轎車在瑞典極寒環境中，懸掛、轉向、制動等系統充分驗證，動態行駛性能、舒適與豪華感出色。

寶馬 i5 冬季冰雪測試中，電動動力系統穩定，動態性能優異。

寶馬 iX3 冬季續航測試中，實際續航 449km，與官方 NEDC 的 500km 相差不大，能量回收策略能根據路況自動調整，充電功率穩定，空調升溫效果好，節能優勢明顯。

寶馬 iX1 能頂著大雪出行。寶馬 iNEXT 量產車預計搭載大容量電池組，最大續航里程可達 600km。寶馬 i4 預計推出多種版本，四驅版加速快，最高時速高，最大續航里程或達 600km。

MJ 車談中，零下 15 度開寶馬 i3 電動車，電機動力輸出無衰減，高強度漂移后還有一半電量，運動基因也得到傳承。

總之，寶馬電動車在低溫環境下各方面性能穩定出色，能給用戶帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）