不同品牌新能源汽車電池有何差異

不同品牌新能源汽車電池存在諸多差異。

特斯拉電池采用松下三元鋰電池，八年質保不限公里，由數千小電池串聯，續航強，如 Model S 長續航版超 600 公里。

寶馬 i3 電池壽命可達 15 年，三大件 8 年或 10 萬公里質保。

比亞迪早期用磷酸鐵鋰電池，成本低且安全，現推刀片電池，能量密度高、安全且價稍高。

三元鋰電池能量密度高、低溫放電好，理論循環壽命約 2000 次。磷酸鐵鋰電池安全性強、壽命長，理論循環壽命超 5000 次。

國家規定新能源汽車三包 8 年或 15 萬公里，廠家設條件，使用中要避免過度充放電。像 Recurrent Motors Inc.研究多數行駛超 16 萬公里電動汽車，剩余續航里程達原始 90%以上，但車有差異。

寧德時代電池能量和功率密度高，動力與續航好，成本低，特斯拉電池可靠性高、安全出色。

弗迪電池質量優，刀片電池還供其他廠商。

LG 電池地位高。

瑞馳新能源用國軒電池經濟實惠、性能穩，中國航天鋰電池循環壽命長、低溫放電和核電保持能力強，三米七用億電池，壽命長、續航強、性能穩。

總之，不同品牌電池在材料、性能、壽命、質保等方面特點不同，選車時要綜合考慮價格、性能、可靠性等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）