減速器在汽車中的主要作用是什么

汽車減速器在汽車中起著關鍵作用。

它能降低驅動輪的轉速，增大驅動輪與地面的附著力，從而提升汽車的牽引力和制動性能。同時，能平穩車速，減小震動與噪音，還能節省能源、降低油耗。

具體而言，發動機產生的動力經傳動軸傳至驅動輪時，減速器中的齒輪把驅動輪轉速降至合適范圍，讓汽車適應各種路況，提高穩定性和安全性。

減速器通過各級齒輪傳動實現減速，用齒數少的齒輪帶動大齒輪就能機械減速，多級結構能大幅增加減速度和扭矩，現代汽車減速器常用于低轉速、高扭矩的傳動設備，使汽車行駛更平穩，減少機械磨損，延長使用壽命。

減速器能改變動力傳遞方向，如將變速器輸出的繞縱軸旋轉的扭矩變為適合車輪繞車輛橫軸旋轉的動力。作為變速器的延伸，為各檔位提供共同傳動比，降低對變速器減速能力要求，縮小變速器尺寸，讓車輛整體布置更合理。

能減速增扭，發動機輸出功率一定時，降低傳動速度能獲更高輸出扭矩，得到更大驅動力。實現左右車輪差速或中后橋差速。

其工作原理是電機輸出轉速從驅動軸輸入，帶動小齒輪轉動，小齒輪再帶動大齒輪運動，因大齒輪齒數多，轉速慢，通過大齒輪軸輸出實現輸出減速。

減速器由各級齒輪副組成，利用齒數少齒輪帶動多齒數齒輪達機械減速目的，采用多級變速器結構大大增加機械減速和扭矩。

減速器結構分類多樣，如圓柱齒輪結構簡單、加工容易，常用于發動機橫置時的主減速器；弧齒錐齒輪工作平穩、噪聲小、承載能力大，適用于發動機縱置場合；雙曲面齒輪主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直而不相交，有自身獨特優勢，選擇減速器類型要根據具體應用場合和需求決定。

在純電動汽車中，雖無傳統發動機，但減速器仍不可或缺。電機轉速范圍有限，車輪需在各種路況下保持穩定轉速和扭矩輸出，因此純電動汽車的減速器需更高精度和調節范圍，滿足不同行駛情況需求，提高車輛續航能力。

總之，減速器在汽車中的作用不可替代，在傳統汽車中主要傳遞動力、調節車速、提高能效，在純電動汽車中也需具備特定性能以滿足行駛需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）