德?tīng)柛Ｅ煽穗姎馊绾伪ＷC產(chǎn)品質(zhì)量

德?tīng)柛Ｅ煽穗姎獗ＷC產(chǎn)品質(zhì)量的方式有很多。

先進(jìn)的生產(chǎn)管理制度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量保證體系及追溯系統(tǒng)，從原材料源頭就進(jìn)行性能驗(yàn)證和品質(zhì)監(jiān)控，保證上線(xiàn)材料合格。

在研發(fā)上，用獨(dú)有的設(shè)計(jì)工具和軟件創(chuàng)建汽車(chē)電子/電氣架構(gòu)，給出完全優(yōu)化的系統(tǒng)解決方案。

生產(chǎn)中嚴(yán)格把控，損耗低，成品合格率高，員工穩(wěn)定且流動(dòng)率低，自動(dòng)化程度高。

產(chǎn)品分電子電氣分配系統(tǒng)、連接器系統(tǒng)和電氣中心三大系列，為國(guó)內(nèi)眾多整車(chē)制造商供貨。

在技術(shù)方面，研發(fā)出車(chē)載手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品，能在 65℃至 85℃高溫下連續(xù)作業(yè)超 500 小時(shí)，EMC 等級(jí)達(dá) 4，遠(yuǎn)超常見(jiàn)水平。

還設(shè)立多個(gè)事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)，通過(guò)一系列國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

在連接器設(shè)計(jì)上，針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)高電流需求提供解決方案，注重高壓連接器的安全性。

其有一百多年歷史，經(jīng)驗(yàn)豐富，進(jìn)入中國(guó)能給不同主機(jī)廠(chǎng)提供適合方案。

為保障電氣設(shè)備可靠和安全，配備良好保護(hù)和接地，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造安裝，運(yùn)行中的電氣設(shè)備每年至少停電檢修維護(hù)一次。

還有完善的應(yīng)急保障計(jì)劃，明確應(yīng)急設(shè)施啟用程序。

在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)方面，汽車(chē)線(xiàn)束研發(fā)、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制要求高，資金需求大，管理有特殊性。德?tīng)柛Ｅ煽穗姎饪刹扇〕掷m(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力，加大研發(fā)投入；優(yōu)化生產(chǎn)和管理流程，降低成本；加強(qiáng)與整車(chē)廠(chǎng)商合作；合理規(guī)劃資金；培養(yǎng)和引進(jìn)優(yōu)秀管理人才等策略。

在質(zhì)量把控方面，制定檢驗(yàn)計(jì)劃，根據(jù)質(zhì)量報(bào)表和生產(chǎn)安排調(diào)整，明確實(shí)施步驟，分配任務(wù)。監(jiān)督作業(yè)流程，按標(biāo)準(zhǔn)流程檢查，及時(shí)糾正不規(guī)范操作。制定檢驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)產(chǎn)品性能負(fù)責(zé)制定質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵點(diǎn)和方法，改進(jìn)流程。出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，負(fù)責(zé)重大產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審，每月分析并遞交報(bào)告，定期探討技術(shù)改進(jìn)需求。開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)，配合其他部門(mén)評(píng)估新產(chǎn)品，協(xié)助質(zhì)量管理體系培訓(xùn)和維護(hù)，參與質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議，指導(dǎo)下屬檢驗(yàn)員。

德?tīng)柛Ｅc一汽大眾、通用汽車(chē)、上海大眾等緊密合作，獲多項(xiàng)客戶(hù)嘉獎(jiǎng)，其鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造精良，核心部件和工作原理確保耐用性和高性能。

總之，德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庠诟鞣矫媾ΡＷC產(chǎn)品質(zhì)量，值得信賴(lài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）