機械式離合器常見故障有哪些

機械式離合器常見故障主要有離合器打滑和離合器抖動。

離合器打滑的現象是汽車起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步，開車中發動機加速時，車速卻不能相應提高。原因和解決辦法有：

1. 液壓操縱式離合器打滑，多因離合器踏板自由行程不夠。可調節離合器踏板返回位置，調整總泵推桿長度，將推桿調長與活塞頂住，再倒轉半圈，使總泵推桿與活塞留間隙，然后調整分泵調節桿長度，使其伸長，感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住后，把調整螺釘調回至二者間隙為 2mm 左右。

2. 機械操縱式離合器踏板自由行程不夠，可調整踏板拉桿工作長度，讓分離軸承與分離杠桿或膜片間隙達規定數值。

3. 若因離合器摩擦片沾有油污打滑，可將分離杠桿或膜片調高，增大分離間隙。用繩子或硬木固定離合器踏板在分離位置，用螺絲刀包裹浸過汽油的擦拭布，插入分離面，操作飛輪擦去油污，再用干擦拭布清潔，然后撬開摩擦片另一側重復操作。清洗后重新調整分離桿高度。

4. 離合器片因燒蝕打滑，摩擦片較厚可打磨燒蝕部分，調整分離杠桿高度；摩擦片太薄無法打磨，可用砂紙對折，沙子朝外。

5. 工程機械離合器打滑還可能因摩擦片磨損嚴重、壓力板彈簧過軟、離合器殼體變形等。排除方法是更換摩擦片、更換壓力板、檢查離合器殼體。

離合器抖動的原因和解決辦法是：

1. 很多離合器抖動不是離合器本身問題，而是發動機安裝支架松動或損壞造成的。更換離合器時，要仔細檢查后輪軸控制臂襯墊或懸架凸耳，此處松動也會導致抖動。

2. 可能是汽車離合器壓力分布不均勻，彈簧松動或斷開，壓力位不對，導致離合器不穩定。

3. 可能是離合器壓緊彈簧彈力過大。分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀，從而導致離合器發抖。

4. 動盤襯片破裂，離合器壓縮彈簧太彈，離合器接觸時摩擦片接觸不良、沾上油污等會使離合器產生抖動，此時應更換從動盤。

5. 離合器操縱踏板與離合器連接件松動。

6. 離合器從動盤花鍵轂嚴重磨損，速度器軸彎曲等也能引起離合器發抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）