超級(jí)變速器的工作原理是什么

超級(jí)變速器的工作原理主要是通過操縱機(jī)構(gòu)控制變速箱內(nèi)的不同齒輪副工作。

比如在低速行駛時(shí)，傳動(dòng)比大的齒輪副發(fā)揮作用；高速行駛時(shí)，傳動(dòng)比小的齒輪副開始工作。

以液力自動(dòng)變速器為例，它通常由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器構(gòu)成。

自動(dòng)變速器的執(zhí)行器中，電磁閥作為控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制液壓系統(tǒng)中的換擋閥，促使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行元件工作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。

變速器內(nèi)部是通過改變齒輪的大小來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。大齒輪帶動(dòng)小齒輪屬于增速降扭，小齒輪帶動(dòng)大齒輪屬于降速增扭。通過不同的齒輪排列組合，形成各個(gè)檔位。

在操作變速器時(shí)要注意：適當(dāng)加油門給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠動(dòng)力，確保加擋時(shí)車速不降低；關(guān)閉油門，右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底，同時(shí)迅速握緊離合器握把，左手的四個(gè)手指一握到底；踩下腳變速踏桿，動(dòng)作要迅速利落；均勻放松離合器握把，平穩(wěn)接合已脫開的離合器，并加大油門，使車速適中。

超級(jí)變速器是汽車重要組成部分，合理工作原理和正確操作能讓汽車適應(yīng)不同行駛工況，提升駕駛體驗(yàn)和性能。

有級(jí)式變速器是采用最廣泛的一類，選用傳動(dòng)齒輪，具備多個(gè)定值傳動(dòng)比。按常用輪系類型不同，有中心線固定式變速器和中心線旋轉(zhuǎn)式變速器兩類。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）