瑞虎8手動擋的操控性能怎樣

瑞虎8手動擋的操控性能相當不錯。

它采用前置前驅布局和電子助力轉向系統，在城市道路中轉向輕盈靈活，輕輕轉動方向盤就能輕松完成轉彎。

高速行駛時，配備可調節式底盤和多連桿后懸架系統，穩定性出色，過彎側傾感小，平衡感和穩定性都很好。

搭載1.5升渦輪增壓發動機，動力輸出強勁，與手動變速器配合默契，加速性能優秀，駕駛感受靈活自如。

電子助力轉向讓操控更輕松，底盤調校精心，響應迅速且轉向準確，帶來豐富駕駛樂趣。

離合器踏板力度適中，換擋過程順暢，駕駛者能輕松控制車輛。懸掛系統提供了良好的穩定性和舒適性，在彎道行駛時表現出色，能提供穩定的側向支撐，讓人信心滿滿。

而且發動機在2000轉左右就能應付絕大部分路況，爬陡坡時保持2500轉以上動力也足夠，扭矩大動力輸出有后勁，排放還達到國六B標準。

變速箱匹配水平較好，能發揮出發動機動力，提速暢快，除二檔有時會發軟，其他檔位沒問題。

離合器踩起來輕松，接合點清晰，不容易熄火，換擋手感一流，有吸入感且行程短。

總之，瑞虎8手動擋操控性能優秀，能給駕駛者帶來舒適愉悅的駕駛體驗，是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）