嵐圖夢想家同款發動機怎么樣

嵐圖夢想家同款發動機相當不錯。

它是 1.5T 的，質量良好，和東本同源，出身扎實。

雖新款上市時間不長，但從和老款對比能看出其優勢，還獲得過十佳發動機榮譽。

性能穩定可靠，和追光 PHEV 接近。

在 70km/h 以下采用增程或純電動行駛模式，能節能且有純電駕駛體驗。

這發動機熱效率達 41.07%，采用阿特金森循環工況，引入 350 兆帕高壓噴射系統等新技術。

電池安全有保障，有全場景電池防護系統和頂尖云端 BMS 技術。

其智能多模驅動是 P1+P3+P4 結構，和比亞迪 DM-p 路線相似。

熱效率高達 45.18%，CLTC 饋電油耗僅 5.36L/100km，燃油經濟性卓越。

與前后雙電機組成的插電混動系統，總功率 420kW，總扭矩 840N·m，最高車速 203km/h，零百加速 5.9 秒，動力強勁穩定。

不同路況表現出色，高速動力強且低油耗，城市短途用電方便。

新款插混發動機熱效率高，純電耐用，綜合油耗低，滿油滿電綜合續航里程達 1000 公里，混動模式油耗不高，用車成本低。

發動機介入體驗好，高速運動模式車內乘客幾乎感覺不到，噪音處理進步明顯。

以嵐圖 FREE 為例，其 1.5T 四缸發動機熱效率高達 42%，額定功率 110kW，最大扭矩 220 牛·米，有效延長續航里程。

融合眾多先進技術，如超高壓縮比、深度米勒循環、低壓冷卻 EGR 等降低油耗，350bar 缸內直噴等技術讓燃油霧化和燃燒更好，全減磨涂層等技術降低摩擦損失，全可變機油泵等技術節油，中置 DVVT 等技術提高性能和排放指標，電子水泵精準控制散熱，混動專用電控增壓器滿足經濟性需求，高能點火技術提升燃燒穩定性，降噪表現出色。

嵐圖夢想家搭載的嵐海動力 1.5T 渦輪增壓發動機最高輸出 110kW 功率，熱效率高達 45.18%，混動模式百公里油耗 0.65L，饋電狀態下油耗 5.36 升，搭配四驅雙電機結構扭矩 840 牛·米，PHEV 版本電池容量最高 43 度，純電續航里程 236 公里，CLTC 綜合續航里程 1231 公里，噪音處理和內燃機介入的優化提升駕駛舒適性。

總的來說，嵐圖夢想家的同款發動機值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）