新款極氪001圈速怎么樣？

新款極氪 001 的圈速表現(xiàn)非常出色。在上海國(guó)際賽車場(chǎng) F1 賽道，圈速成績(jī)?yōu)?2:16.39，成為上賽最速量產(chǎn)車。

在 1 號(hào)和 2 號(hào)彎道前尾速達(dá) 256km/h，7 號(hào)彎道過(guò)彎速度 130km/h，1.1 公里直道尾速超 280km/h，12 號(hào)到 13 號(hào)連續(xù)彎道區(qū)域出彎速度約 150km/h。最新賽道測(cè)試中最快圈速成績(jī)達(dá) 1:06.58，0-100km/h 加速 2.51 秒，0-400m 加速 9.73 秒，100km/h-0 制動(dòng)成績(jī) 30.58 米。

極氪 001 FR 能有如此優(yōu)秀的圈速，是因?yàn)閺?qiáng)大的性能配置。它搭載四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率 1300 馬力，零百加速僅 2.02 秒。采用大量高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，配備賽道級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，包括 10 活塞制動(dòng)卡鉗和 Brembo 碳陶制動(dòng)盤，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng) ZVC 以及 KW 絞牙減震器，最大側(cè)向 G 值達(dá) 1.4G。還推出由前 F1 車手基米·萊科寧親自調(diào)校的“萊科寧模式”。

極氪 001 FR 是全球首個(gè)量產(chǎn)交付的 800V 高壓架構(gòu)+4 碳化硅電驅(qū)車型，碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)讓電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)突破 2 萬(wàn)轉(zhuǎn)，功率密度高達(dá) 4.4kW/kg。

外觀采用全新運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，配備碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，內(nèi)飾兼具高級(jí)感和功能性。配備 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，采用 Brembo 頂級(jí)碳陶剎車盤和 AP 賽道級(jí)十活塞卡鉗，還引入智能輔助駕駛和車載衛(wèi)星通信技術(shù)等先進(jìn)功能。

極氪 001 FR 于 10 月 27 日正式上市，售價(jià) 76.9 萬(wàn)元。動(dòng)力方面，采用四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 1265 馬力，峰值扭矩 1280 牛·米，零百加速時(shí)間僅為 2.07 秒。車輛還提供能實(shí)現(xiàn)+10%功率的超頻模式，在“萊科寧模式”下開(kāi)啟后，能實(shí)現(xiàn) 1300Ps 的瞬時(shí)爆發(fā)。

目前，極氪 001 FR 已經(jīng)是株洲國(guó)際賽車場(chǎng)、珠海國(guó)際賽車場(chǎng)、上海天馬賽車場(chǎng)、浙江國(guó)際賽車場(chǎng)和上海國(guó)際賽車場(chǎng) 5 條賽道的中國(guó)最速量產(chǎn)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）