汽車發動機的基本作用是什么

汽車發動機的基本作用是為汽車提供動力，將燃料燃燒產生的化學能轉化為機械能。它就像汽車的“心臟”，通過一系列復雜而精密的運作實現這一功能。

發動機由兩大機構五大系統組成。曲柄連桿機構中的連桿、曲軸、軸瓦等是實現工作循環和能量轉換的主要運動零件。配氣機構能定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣。

冷卻系統采用水冷卻方式居多，由水箱、水泵等組成，能及時散發受熱零件吸收的熱量，讓發動機在適宜溫度下工作。

潤滑系統由機油泵等組成，為相對運動的零件表面輸送清潔潤滑油，減小摩擦阻力，減輕機件磨損，并對零件表面進行清洗和冷卻。

燃料系統對汽油機來說，由汽油箱等組成，根據發動機要求配制混合氣并排出燃燒后的廢氣。啟動系統由起動機等組成，實現發動機啟動。點火系統包含火花塞等，按時在火花塞電極間產生電火花。

汽車發動機有不同的進氣形式，比如自然吸氣和渦輪增壓。渦輪發動機加速性能較好，自然吸氣發動機在怠速安靜平順性等方面表現更優，動力收放也更容易掌控。

發動機的基本工作原理是通過進氣門將空氣和燃料混合后，進入燃燒室進行燃燒。燃燒室內的混合氣體燃燒產生高溫高壓氣體，推動活塞運動，帶動曲軸旋轉，從而產生動力。這種動力通過曲軸傳遞到傳動系統，最終轉化為汽車的驅動力。

發動機的燃料供給系統包括燃油噴射系統等，它們共同工作，保證發動機正常運轉。

發動機的類型很多，常見的包括汽油發動機、柴油發動機、混合動力發動機等。不同類型的發動機燃料供給方式和工作原理有所不同，但基本功能都是將化學能轉化為機械能。

發動機的性能指標包括功率、扭矩、油耗等。功率是發動機單位時間內產生的功率，扭矩影響汽車的加速和爬坡能力，油耗衡量發動機經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）