個人能否參與汽車電池回收

個人能參與汽車電池回收。但要注意以下方面：

得辦理營業執照，通過環保部門環境評估。

回收點不能在居民區和鬧市區，遠離人員密集處，確保安全。

要掌握專業知識，清楚電池類型、危害、處理方法，了解電池結構、化學成分及安全事項。

不同地區對個人回收資質和許可要求不同，像環保許可、廢物處理許可等，得滿足要求。

處理時注意安全，用防護設備，正確存運。

可與相關機構企業合作，如汽車修理廠、電池制造商、回收處理廠，獲取電池來源、處理渠道、技術支持和培訓。

評估市場需求和經濟可行性，了解回收電池價值與銷售渠道，保證項目可持續。

要有強烈環保意識，按環保標準和程序處理。

我國可借鑒美國押金制度，買新能源車時收少量費用，鼓勵主動退換廢舊電池。

稅收上，符合條件企業能享增值稅退稅，還能分級設準入條件讓中小企業享優惠。設綠色消費積分獎勵，消費者主動退換電池獲積分用于消費。

構建完善回收利用網絡主體，強化回收服務網點監督核查，以生產商為回收主體，其他配合。

利用押金制度提高參與主動性。

加大資金支持，加強關鍵技術和設備研制開發，降低企業成本。

政府設創新試點，加大企業合作支持，統籌謀劃重要金屬資源開發利用。

強化關鍵技術創新支撐，加快回收利用關鍵技術攻關，企業與高校科研所聯合研發。

提升回收利用設備自動化水平，研究輔助拆卸裝置設備，加強一條流水線上全部拆解工序的設備研發。

發揮知識產權保護作用，利用專利分析，加強企業間專利戰略建立，加大海外專利布局和監控預警。

個人參與得有資金，找可靠供應商建回收系統和售后，懂技術知識、操作流程，有售后服務能力，能檢測電池性能、評估價格、分類貯存，熟悉回收貯存安全操作規范，了解行業政策法規，持工信部相關證書，先正規學校崗前培訓再入行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）