寶馬迷你的操控性好不好

寶馬迷你的操控性很好。

首先它車身小巧，這一特點讓其在道路上行駛更加靈活，無論是轉(zhuǎn)彎、變道還是超車，都能輕松完成。

長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設(shè)計，使其在繞樁和場地試車中表現(xiàn)活躍，不響胎時能保持約 60km/h 的車速。

寶馬迷你采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，配備四輪獨立跑車化懸架系統(tǒng)以及后軸多連桿懸架系統(tǒng)，這極大優(yōu)化了其道路操控性。

底盤設(shè)計出色，纖維材質(zhì)的發(fā)動機護板和底盤管線布局巧妙，底盤堅固，整體剛性提升。

前懸架是麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角為鋁合金材質(zhì)，減輕重量提高操控性。

后懸架為三連桿獨立懸架，與寶馬 1 系的后副車架設(shè)計相同，增強了穩(wěn)定性。

高性能輪胎也是寶馬迷你操控性好的重要因素。像固特異御乘 II 代、固特異 F1 等輪胎，抓地力強，剎車距離短，保證車輛行駛穩(wěn)定，提升操控性和舒適度，即使在坑洼路面也能保持平穩(wěn)。

在高速行駛時，底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面震動，保持車身穩(wěn)定，動力輸出平順且線性，加速迅猛，應對超車輕松。

總之，寶馬迷你的操控性在小型車中表現(xiàn)卓越，是駕駛體驗的上佳之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）