五菱揚光的安全性能如何

五菱揚光的安全性能相當出色。

其車身采用高強度籠式結構，車架高強度鋼占比達 83%，車頂最大可承受壓力 6.8 噸，側碰電池吸能區(qū)能有效保護電池安全。

防撞梁高強度鋼占比高達 61%，提升了潰縮吸能效果，為乘員艙提供堅實保障。

主動安全配置上，全系標配 ABS+EBD，剎車距離大幅縮短，電子制動力分配避免側翻，還有 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，轉向輕盈平順，同級最大 420w 大功率轉向電機，3.6 圈即可打滿。

電池方面，五菱紅 1 號電池具備 IP68 防水等級，歷經 4000 次充放電循環(huán)測試后，仍能保持 80%以上的壽命，無懼各種惡劣環(huán)境。而且從 30%充至 80%，極速快充僅需 30min。

安全配置上，還全系標配了 ABS+EBD、EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，讓車身動態(tài)控制更細膩，行車更安全。

總之，五菱揚光在被動安全、主動安全和電池安全等方面都表現優(yōu)秀，能充分保障駕駛者和貨物的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）