法拉利羅馬的操控性怎樣

法拉利羅馬的操控性極其出色。

它搭載的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，擁有 612 馬力最大功率和 561 牛米峰值扭矩，能在 3.4 秒內從靜止加速到 100 公里/小時，最高時速達 321 公里/小時，動力澎湃迅猛。

車身大量采用碳纖維材料，重量輕，加上全新空氣動力學設計，高速行駛穩定性極高。

電動助力轉向系統讓駕駛者精準掌控方向，陶瓷剎車盤制動靈敏。

懸掛系統方面，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，有效抑制剎車點頭和車身側傾，提升過彎速度和車輪抓地力。

8 速雙離合變速器換擋快速且傳動效率高，無論城市駕駛還是賽道競速，都能提供順滑且高效的換擋體驗。

車內配備 12.3 英寸中控屏幕和多功能方向盤等高科技配置，駕駛舒適便捷。

軟頂設計能在時速 60 公里/小時以下 13.5 秒完成開篷或關篷。

底盤設計扎實，為駕駛員提供清晰準確反饋，更好掌控車輛行駛狀態。

整備質量 1570kg，比 Portofino 輕 73kg，重量功率比達 2.37kg/ps，同級領先。

車身更長更寬更矮，前后輪距加寬，同色中網設計使空氣動力學性能優異。

最新的曲面液晶儀表、觸摸式多功能方向盤和全新換擋機構提升駕駛體驗。

碳纖維后擾流板可調節，產生 95 千克下壓力，彎道抓地力強且穩定。

陶瓷制動器反應迅速，V8 發動機動力強勁，雙離合變速箱降擋迅速。

配備法拉利強大的跑車電子系統，如 VDC、F1-TCS、E-Diff3 和 6.0 版本的車輛側滑角控制系統，保障駕駛安全，還能提供刺激駕駛感受。

電子差速器、車身穩定程序和制動干預結合，形成漂移輔助系統。

不同擋位下，渦輪增壓扭矩不同，低擋位溫和可控，高擋位性能強勁。

總之，雖為入門車型，但法拉利羅馬的操控性保持了品牌高水準，能帶來頂級體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）