擎天柱的車適合哪些路況

擎天柱的車適合多種路況。

像駿鈴擎天柱，自重約 4.5 噸，公告載重 11.995 噸，合規裝載能力超 7 噸，是藍牌輕卡的 3 倍以上，適合長途重載運輸，比如長途綠通、散雜運輸等。它有非承載式車身、214mm 幅面高度的大梁、850mm 寬的大梁，加上前 4 后 7+9 的鋼板彈簧懸架，承載能力強。動力上，搭載安康的 B4.0NS6B170 發動機，最大輸出 170 匹馬力，峰值扭矩 600N·m，能在 1100-1800rpm 輸出最大扭矩，起步和超車輕松，與法士特 8JS85TC 變速箱及后橋匹配良好。后橋速比有 3.909 和 4.33 可選，3.909 速比適合省道、高速占比較多的路況，4.33 速比能適應更復雜路況。

在沙漠路況，像硬虎“擎天柱”賽車，鋼管構架式結構車身、碳纖維材質車殼和空氣動力套件，保障高速穩定通過，底盤和車架易于上手，動力輸出無可挑剔。

江淮駿鈴擎天柱在長途重載、省道高速、復雜路況甚至沙漠等都有出色表現。隨著藍牌新規實施，藍牌輕卡使用更合規嚴格，不少卡友考慮入手黃牌貨車，江淮推出適用性與靈活性較強的“黃牌 1 號”載貨車——駿鈴擎天柱，外觀全新設計，車身寬 2 米 09，威猛霸氣，倒梯形元素保險杠，簡單線條展現前臉肌肉感，車頂導流罩減小風阻節省油耗，大燈設計獨特，辨識度高。車身長 6180mm，軸距 4550mm，內部空間寬敞載貨能力強，內飾注重空間與舒適性結合，滿足不同場景需求。性能方面，搭載 4.0L 自然吸氣柴油發動機，提供充沛動力，配備法士特 8JS85TC 變速箱，換擋平順傳動效率高，非承載式車體結構增強穩定性和承載能力。

新大洲派樂金剛 1 號擎天柱，搭載 1200W 高效能矢量電機，動力效能雙提升，續航提升 15%，復雜路況動力不減，可換電設計打破里程焦慮，搭配 12 管 40AH 控制器，精準調校電流，最大車速每小時 63 公里。采用前液壓后可調式減震，緩釋地面顛簸，石子路也能安穩通過。高彈云感鞍座設計，久騎不累。前后雙聯動反扣碟剎，剎車快、防抱死、不甩尾，配合防滑半熱熔輪胎，雨雪天氣不打滑，輕松應對各種路況，還能開啟多項智能化配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）