北方極氪009實測續(xù)航

北方極氪009的實測續(xù)航情況很不錯。

在不同路段的測試中，比如從北京至菏澤段，滿電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程701km，實測行駛續(xù)航里程612km，續(xù)航達成率87%。

菏澤至黃岡段、黃岡至遂川段、遂川至深圳段也都有相應(yīng)的不錯表現(xiàn)。

2024款極氪009有108度和140度電池兩個版本可選，不同版本續(xù)航不同。140度單電機版本CLTC續(xù)航900公里，雙電機四驅(qū)版本CLTC續(xù)航850公里，108度的單電機版本為740公里續(xù)航，雙電機為702公里續(xù)航。

極氪009冬季續(xù)航會因多種因素有變化。在浙江11度天氣下，140度電池版高速續(xù)航約440.5公里。在哈爾濱零下5到10度，滿電持續(xù)跑大概250公里左右就需充電。但像在東北的實測中，極氪001能達約500km續(xù)航里程。

不同版本的極氪009續(xù)航里程有差異，實際續(xù)航受載重、駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等影響。

為提升冬季續(xù)航，極氪009搭載CTP 3.0麒麟電池，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，還搭配電芯大面積冷卻技術(shù)，換熱面積擴大四倍，控溫時間縮短，支持5分鐘快速熱啟動，能讓電池在不同溫度環(huán)境下最大限度發(fā)揮效能，保障低溫場景下的續(xù)航。

從廣州極氪中心到南沙游艇會的實測中，市區(qū)道路占比30%，城市快速路占比70%，WE版表顯電耗為17.1kWh/100km，續(xù)航打折率約90.7%，按此比例計算，CLTC續(xù)航702km的實際續(xù)航大約為636.714km。

總體來看，極氪009冬季續(xù)航雖受多種因素影響，但通過技術(shù)優(yōu)化和實測，其續(xù)航表現(xiàn)值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）