油壓開關是什么？

油壓開關是用于監控和控制油壓的重要裝置。

它常位于發動機缸體等部位，有打開或關閉兩種狀態。當油壓低時開關對地閉合，油壓高于最低要求則打開。最低油壓要求由發動機制造商設定，比如一般在 3.5 到 11psi 范圍，以保護發動機。

它能確保柴油發動機在啟動前未運行，還會在油壓低于預設臨界水平時激活儀表板上的油警告燈。

油壓開關通過自彈性膜片操作，也叫帶有游絲的可移動膜片，隔膜位置取決于施加的壓力。其由觸點、彈簧及膜片組成，無機油壓力時觸點閉合，有壓力達到規定值時觸點斷開。

工作原理是通過測量流體壓力來判斷設備或系統工作狀態，并根據壓力值輸出電信號，超過設定閾值觸發開關動作，發送信號給控制系統執行相應操作。

主要組成部分包括壓力感應元件、開關機構和電氣接線。壓力感應元件通常是膜片式或金屬彈簧式結構，能感知細小壓力變化。開關機構根據壓力變化控制開關狀態，將壓力信號轉成開關信號。電氣接線負責傳輸開關信號。

在診斷和測試時，對于常開觸點開關，要檢查發動機不運轉時觸點間是否開路、運轉時是否短路，還要檢查引腳、端子和電線。用萬用表測試，點火開關未打開，常開觸點開關電阻讀數應為無窮大，常閉觸點開關應為零，發動機運轉時則相反。

油壓下降可能是機油粘度過低或過高導致。點火開關接通后機油壓力指示燈不亮可能是線束脫落、熔絲熔斷或指示燈絲燒斷，發動機啟動后油壓達標指示燈仍亮可能是觸點開關動作不良或線束搭鐵。

總之，油壓開關在汽車、工業生產、工程機械等領域發揮重要作用，能保護設備、監控狀態和調控參數，提高安全性、效率和使用壽命。選擇和安裝要根據具體需求，注意位置準確、連接可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）