法拉利 f8tributo 用什么發動機

法拉利 F8 Tributo 搭載的是 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發動機。

這發動機性能十分卓越，最大功率能達 530 千瓦約 720 馬力，最大扭矩 770 牛米。最大功率轉速 7000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 3250 轉每分鐘。

8 個氣缸呈 V 型排列，進氣靠雙渦輪增壓，壓縮比 6，配氣機構是 DOHC。缸蓋和缸體用鋁合金，重量輕散熱好。

這發動機源自 488 Pista，被贊是近 20 年最好的 V8 發動機，能輸出最大馬力 720 匹，峰值扭矩 770 牛米，百公里加速僅 2.9 秒，最高時速超 340 公里/小時。功率系數達 185cv/l，大幅提升渦輪發動機和整個發動機行業性能水準。

與這發動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。

懸掛方面，前懸架雙叉骨獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架，還有先進電子液壓轉向助力系統。

空氣動力學效率提升 10%。

新車采用更輕塑料保險杠、碳纖維后擾流板、比玻璃輕的 Lexan 后車窗、鋰離子電池和選裝碳纖維輪轂，成功減重 40 公斤。

在燃油消耗和二氧化碳排放方面，Low 時 CO2 排放量 490 克/公里，燃油消耗 21.5 升/100 公里；Mid 時 CO2 排放量 276 克/公里，燃油消耗 12.2 升/100 公里；High 時 CO2 排放量 246 克/公里，燃油消耗 10.8 升/100 公里；Extra High 時 CO2 排放量 267 克/公里，燃油消耗 11.8 升/100 公里；Combined 時 CO2 排放量 292 克/公里，燃油消耗 12.9 升/100 公里。這些數據依據歐盟條例確定，是 WLTP 循環的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）