極氪001在江蘇冬季的續航表現如何

極氪 001 在江蘇冬季的續航表現整體不錯。

在溫度約為 10 度時，早上上班車內溫度達 18 度，能耗為 21 度電；下午行駛 28 公里，電耗降至 19 度；晚上 7 點行駛 134 公里，電耗為 17.9 度。

車主通常選擇舒適加速模式、中檔動能回收及空調常開。高速行駛時，單電機模式下激烈駕駛能耗約 20 度電，平穩駕駛能耗約 17 度電。車速不同能耗也不同，比如車速 100 公里/小時能耗 17 度電，滿電續航約 588 公里；車速 85 公里/小時能耗 15 度電，滿電續航約 666 公里；車速 65 公里/小時能耗 12 度電，滿電續航約 833 公里；車速 115 公里/小時能耗 19.3 度電，滿電續航約 518 公里。

在市區初冬時節能耗能低至 13 度電，天氣轉冷一般能耗約 15 度電左右。早高峰綜合電耗 18.1 度，續航達成率約 71%；中午道路暢通電耗 17.9 度，續航達成率約 70%；晚高峰道路擁堵電耗 18.5 度，續航達成率約 70%。

冬季影響續航的因素包括天氣、路況、駕駛習慣、胎壓等。要提升續航，可以避免急加速和急減速，使用高動能回收代替減速，選擇暢通路段行駛，盡量避免上坡，確保車輛胎壓充足，行駛速度低于 110 公里/小時。像短途幾公里能耗大概 22 度左右，多跑點路速度穩一點能降到 20 度以下。駕駛模式選舒適，動能回收選中檔。

總之，極氪 001 在江蘇冬季續航表現良好，只要注意上述影響因素和采取相應措施，就能讓續航更理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）