嵐圖mpv七座的驅(qū)動(dòng)原理是什么

嵐圖 MPV 七座，也就是嵐圖夢(mèng)想家，其驅(qū)動(dòng)原理是智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

在電池電量充足時(shí)，車輛處于純電模式，跟純電車一樣由電池供電驅(qū)動(dòng)，零排放且 NVH 性能好。

氣溫低或電池電量不足中低速時(shí)，進(jìn)入增程模式，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)為車輛提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在高效區(qū)間，富余能量給電池充電。

提速超車或上坡，采用混聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輪，效率高動(dòng)力強(qiáng)油耗不高。

高速巡航切換為直驅(qū)模式，用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，減少機(jī)械能與電能轉(zhuǎn)換提高效率。

智能多模系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)最高發(fā)電功率為 65kW，高速勻速工況需求功率一般在 60kW 以下，即使高速饋電極端情況也能超強(qiáng)巡航，可達(dá) 150Km/h 高速巡航，最快 200Km/h 最高車速。

車輛還有制動(dòng)能量回收模式，剎車或減速時(shí)通過(guò)電機(jī)給電池充電儲(chǔ)備能量節(jié)省電耗。長(zhǎng)時(shí)間行駛忘充電能怠速發(fā)電減緩能耗損耗提高續(xù)航。

嵐圖夢(mèng)想家的智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有系統(tǒng)效率高、綜合油耗低、動(dòng)力輸出強(qiáng)的特點(diǎn)。

可根據(jù)不同出行場(chǎng)景絲滑切換多種模式，保證強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)實(shí)現(xiàn)低能耗經(jīng)濟(jì)性。

增程式動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成。夢(mèng)想家增程版配備 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，不直接驅(qū)動(dòng)車輛，用于帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電或直接為電動(dòng)機(jī)供電。電池電量足時(shí)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電量不足時(shí)增程器啟動(dòng)為車輛供電。

增程版優(yōu)勢(shì)在于解決里程焦慮，性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

電機(jī)方面分為 P0~P4 五種，夢(mèng)想家采用的是先進(jìn)的 P1+P3+P4 結(jié)構(gòu)，能智能調(diào)節(jié)多驅(qū)動(dòng)模式。工作模式上，市區(qū)用車電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車速超 70km/h 高速場(chǎng)景發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，強(qiáng)動(dòng)力需求發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。還有純電、增程串聯(lián)、怠速發(fā)電及制動(dòng)能量回收等模式。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多模式驅(qū)動(dòng)，效率高油耗低動(dòng)力強(qiáng)。

搭載熱效率高達(dá) 45.18%的全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC 饋電油耗 5.36L/100km，高效扁線電機(jī)系統(tǒng)最高輸出效率 97%。與增程式電動(dòng)車不同，部分工作狀態(tài)下可發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，高速場(chǎng)景油耗更優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）