捷途旅行者蠕動模式下坡是怎樣的？

捷途旅行者蠕動模式下坡非常出色。

它配備全球首發的 XWD 全自動智能四驅系統，能智能識別地面抓地力，自動分配前驅和四驅模式，解決后輪扭力輸出問題。

開啟蠕動模式，車輛會緩慢且穩定下坡，車速約 6 到 7 公里，松開剎車把控方向盤就行，不用擔心失控。

它有 6+X 駕駛模式，切換到 X 模式能自動識別路況分配最佳模式，新手不用費心選模式，踩油門就能應對復雜路況。

動力方面，2.0T 鯤鵬動力發動機和七速 DCT 變速箱響應靈敏，踏板柔和，換擋無頓挫，行駛順暢穩定。

接近角 28 度，離去角 30 度，最低離地間隙 220 毫米，最大涉水深度 700 毫米，通過性強。輪胎有多種選擇，AT 越野輪胎抓地力好，全系標配 255/60 R19 尺寸，車尾有備胎。駕駛模式切換便捷，按下駕駛位附近旋鈕中間的 X 按鈕，車輛會自動切換。

下坡前要提前降低車速，提前換入二擋或三擋，不能空擋滑行，要掛入合適擋位用發動機牽制力降速。下坡前檢查制動性能，途中間歇性用制動控制車速，避免緊急制動。操控方向盤要輕，坡長要增大車距。配備的陡坡緩降功能，換入低速擋按下按鈕就會自動轉換成低速緩降模式，制動力釋放穩健，使用時把腳離開踏板輕觸方向盤調整方向，需要停車或加速再用踏板。

總之，捷途旅行者蠕動模式下坡功能強大，讓新手也能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）