寶駿310和賽歐發動機一樣嗎

寶駿310和賽歐發動機有部分一樣，部分不一樣。

第二代賽歐1.2的發動機和寶駿310發動機相同，齒輪比也相同。這為消費者提供了相似的技術基礎。

但如果說的是通常情況，二者發動機不同。寶駿310采用自主研發的1.2升和1.5升自然吸氣發動機，分別稱為STEC II和STEC III發動機，由上汽通用動力系統有限公司開發。賽歐通常裝備的是1.4升和1.6升Ecotec自然吸氣引擎，由雪佛蘭公司開發。

在具體技術參數上二者有差異。比如功率和扭矩方面，2013款賽歐1.4升發動機最大功率76kW，最大馬力103PS，最大扭矩131N.m，而2019款寶駿310 1.2升發動機最大功率60.3kW，最大馬力82PS，最大扭矩轉速3600 - 4000rpm。

在調校方面，寶駿310的整體調校、氣門正時等與賽歐不同，這導致在動力響應和燃油經濟性上可能會有差別。

從實際駕駛體驗來看，寶駿310搭載的1.5L發動機，其最大功率112馬力/5800rpm，最大扭矩147牛·米/3600 - 4000rpm，與之搭配的是6擋手動變速箱和5擋手自一體變速箱，動力不錯，無論擁堵路段還是高速駕駛都能平穩輸出，超車時也有明顯推背感。

賽歐3在新款中配備了1.3L和1.5L自然吸氣發動機，分別可提供76/83千瓦的最大功率和127/141牛·米的最大扭矩，匹配了5擋手動變速器和AMT自動變速器，能滿足不同駕駛需求。

如果想了解更詳細準確的信息，建議參考官方技術手冊或直接與相關制造商聯系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）