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  • 嵐圖free鋁合金車身怎么樣

    2025-02-10 14:18:36 作者:資訊小編

    嵐圖FREE鋁合金車身相當不錯。

    底盤大量用鋁合金材質,前懸架有全框式鋁合金副車架,框內兩根加強筋提升強度,還有鋁合金吸能區增強前部剛性。雙叉臂結構的轉向節總成、上下A形擺臂及總成均為鋁合金,降低簧下質量,提升操控和穩定性。

    后懸架配備全框式鋁合金副車架,下擺臂、后軸頭支架和上控制臂也都是鋁合金材質。

    車身采用一體式車身結構,大量使用鋁合金材料,降低簧下質量,帶來干凈行駛感受,展現優秀電氣化平臺素質。車身高強鋼占比高,扭轉剛度大,在雪地等復雜路況行駛時車身沒有松垮感,駕乘舒適。

    而且鋁合金材質抗腐蝕性能優異,不用擔心銹蝕問題,延長車輛使用壽命。其電池有鋁合金框架保護,抗沖擊能力不錯,底部還有多重防護。

    新嵐圖FREE的底盤設計平整度高,前后懸掛均采用合成材質護板,能導風遮蓋,還對底盤起到良好保護作用。前懸掛的全框式鋁合金副車架,通過加強筋提升強度并實現輕量化,副車架與前防撞梁間的鋁合金吸能區增強車身前部剛性。前懸掛雙叉臂結構的相關部件用鋁合金,降低簧下質量,同時配備的高度可調空氣懸掛,能調節軟硬度、車身高度以及負載平衡,還采用液壓襯套抑制震動,提升舒適度。

    后懸掛同樣有全框式鋁合金副車架,下擺臂等部件為鋁合金材質,后軸電機也有相應保護。

    在安全性能上,車身高強度鋼占比高達75%,熱成型鋼占比31%,首次采用TRB+Patch復合結構熱成型A柱,提高正面碰撞承受能力,強度高達2000MPa的B柱和車門防撞梁保障側面碰撞時車內乘員生存空間。

    全鋁合金懸掛設計比鋼制底盤輕30%,無銹蝕情況,操控更精準。帶有上下100mm高度調節的空氣懸架能適應不同路況,在雪地行駛時車身穩定無松垮感。

    總之,嵐圖FREE鋁合金車身在提升車輛性能、操控性、舒適性和安全性等方面作用顯著。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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