制動(dòng)器系統(tǒng)有哪些使用注意事項(xiàng)

氣剎車輛出車前檢查有無(wú)漏氣。非緊急制動(dòng)先減速、徹底分離離合器再制動(dòng)，防止制動(dòng)器損壞。

冰雪、泥濘路面別用緊急制動(dòng)。行駛中別長(zhǎng)時(shí)間讓制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，防止溫度升高、摩擦力減弱、摩擦片早期損壞。

車輛停止拉駐車制動(dòng)手柄。防止制動(dòng)器摩擦面沾水、沾油，不然制動(dòng)效果減弱。

駕駛?cè)藙e穿拖鞋駕駛。叉車在雨、雪、冰等路面或站臺(tái)上行駛別做緊急制動(dòng)，防止側(cè)滑或掉下站臺(tái)。

一般情況別采用不用離合器而制動(dòng)停車的操作方法。除非緊急情況，別以倒車代替制動(dòng)。

使用駐車制動(dòng)前先用行車制動(dòng)將車制動(dòng)，使用時(shí)別用力過(guò)猛，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁用駐車制動(dòng)，行車制動(dòng)失靈遇緊急情況除外。

起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每班檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器2 - 3天檢查一次，檢查彈簧工作長(zhǎng)度、制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪的打開(kāi)間隙和接觸面積、各部位動(dòng)作靈敏性、液壓推動(dòng)器動(dòng)作。

制動(dòng)器零件出現(xiàn)裂痕、彈簧塑性變形及彈力不足、制動(dòng)帶磨損達(dá)原厚度50%、軸徑或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑5%時(shí)報(bào)廢。

沒(méi)裝備ABS系統(tǒng)的車輛，點(diǎn)剎根據(jù)車速和車距調(diào)整力量和頻率。裝備ABS系統(tǒng)的車輛遇緊急情況用力踩剎車到底，別用點(diǎn)剎。

盡量避免緊急制動(dòng)，提前預(yù)防。遇緊急情況先制動(dòng)后方向。進(jìn)入彎道前提前制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)別制動(dòng)，防止側(cè)滑。

平時(shí)練習(xí)踩剎車力度，理想狀態(tài)由輕變重再變輕。上、下坡停車在車輛停穩(wěn)瞬間立即踩死剎車。

定時(shí)檢查銜鐵行程長(zhǎng)度，讓其在規(guī)定范圍內(nèi)。受損嚴(yán)重的摩擦面及時(shí)更換，調(diào)整制動(dòng)面和轉(zhuǎn)盤間隙到合理范圍。

電磁制動(dòng)器在無(wú)水分、油分狀態(tài)下使用，摩擦部位沾有水分或油分，摩擦扭力降低、制動(dòng)靈敏度變差，加設(shè)罩蓋。

塵埃多的場(chǎng)所使用，將制動(dòng)器放入箱中。60KGM以下電磁制動(dòng)器可用直立型，更高機(jī)種也可用。

安裝制動(dòng)器的長(zhǎng)軸尺寸用JIS0401 H6或JS6規(guī)格。安裝軸的鍵用JIS B1301-1959規(guī)定的一種。

考慮熱膨脹等因素，安裝軸的推力選在0.2MM以下。安裝時(shí)在機(jī)械上把吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù)20%以內(nèi)。

使托架輕盈，別讓制動(dòng)器的軸承承受過(guò)重壓力。組裝用的螺釘用彈簧金屬片、接著劑等防止松弛。

利用機(jī)械側(cè)的框架維持引線，用端子板等可靠連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）