自動避讓和主動剎車有什么區(qū)別

自動避讓和主動剎車有明顯區(qū)別。

自動避讓是車輛在行駛時，依靠車載傳感器察覺周圍環(huán)境變化，像出現(xiàn)行人、自行車或者其他車輛時，系統(tǒng)自行控制車輛轉向、加速或剎車操作，以此避開潛在障礙物或危險，能大大提升駕駛員反應速度，降低事故風險。比如在高速上，前方突然有障礙物，自動避讓系統(tǒng)檢測到后，會自動控制車輛轉向合適車道避開。

主動剎車則是車輛正常行駛中，遇到危險情況能主動剎車使車輛緊急減速。不同廠商對主動剎車叫法不同，像預防碰撞系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)等。它通過車載雷達、攝像頭等實時監(jiān)測前方道路，發(fā)現(xiàn)潛在危險，系統(tǒng)先發(fā)出警報，接著自動采取剎車措施，減少事故發(fā)生。例如前方車輛突然急剎，主動剎車系統(tǒng)監(jiān)測到距離過近，就會及時介入制動。

自動避讓更側重于通過改變車輛行駛方向來躲避危險，操作涉及轉向、加速、剎車等多方面。主動剎車主要是依靠剎車系統(tǒng)起作用，目標是讓車輛減速或停下。

自動避讓的操作相對復雜，需要車輛精準控制轉向角度和速度，對系統(tǒng)要求更高。主動剎車相對直接，主要就是控制剎車力度和時機。

自動避讓啟動條件通常是檢測到周圍環(huán)境存在動態(tài)變化且通過轉向等操作避開危險更合適。主動剎車只要監(jiān)測到前方有潛在碰撞危險就可能觸發(fā)。

二者都是為保障行車安全，自動避讓通過巧妙躲避，主動剎車通過及時制動，為車主出行保駕護航，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）